Pravidelně se s koncem října začne snad všude omílat téma zimních pneumatik. Ano, za určitých okolností jsou od listopadu povinné, to už je jasné. Málokdo ale řeší to, jestli ty zimní pneumatiky za něco stojí, ideálně, jestli mají správný dezén. Ten je totiž opravdu hodně důležitý. Můžete totiž jet jakkoliv bezpečně a předvídat, ale pokud […]
Pomalu, ale jistě se znovu blíží doba přezouvání zimních pneumatik na letní. A nejspíš řadu z vás alespoň napadlo, že by možná stačilo zimní gumy přes léto dojet a na další zimu koupit nové. Jakkoliv to zní prakticky, ostatně, zákon to nezakazuje, není to vůbec dobrý nápad. Pro zimní pneumatiky zákon nařizuje minimální hloubku dezénu 4
Pojem rocbinda je možná řidičům neznámý. Když ale řekneme barevná silnice, někteří už asi budou tušit. Tento systém je ideální na všechny nebezpečné silniční úseky, tedy tam, kde je potřeba řidičům zajistit lepší brzdné účinky a zlepšit protismykovost povrchu silnice. Typicky to mohou být různé zatáčky, ale třeba i horské úseky. Barevný povrch silnic je
Zkracování brzdné dráhy je problematika, kterou se už dlouhou dobu zaobírá hodně lidí. Máme přilnavější pneumatiky, několikapístkové brzdiče a větší brzdy a nebo dokonce karbon-keramické sety. Poslední jmenované jsou samozřejmě extrémně drahé a také mají určité nevýhody, takže jejich větší rozšíření mezi běžné smrtelníky do běžného provozu není reálné. Na tento problém hledali odpověď také
Švédský vynález zkrátí brzdnou dráhu až o 40% – video Přečíst celý článek...
