BMW ukázalo v roce 2000 na autosalonu v Ženevě dechberoucí koncept „závodního“ SUV s názvem BMW X5 Le Mans. Je to X5 s motorem ze závodního auta, která ale není jen statickým showcarem, nýbrž s ním Hans-Joachim Stuck zajel rekord na Severní Smyčce Nürburgringu. Teď se na něj můžeme podívat ve videu z dílny BMW […]
BMW M3 generace E46 platilo za jednu z nejlepších generací. Pod kapotou měla řízný, krásně znějící a skvělý řadový šestiválec a navíc to bylo úžasně vyvážené auto. A taky skvěle vypadalo. Existovalo ale i několik speciálních verzí jako třeba ostřejší M3 CSL anebo dokonce homologační M3 GTR. A jeden kus tohoto opravdu exkluzivního auta ukázala
BMW M8 není jen to moderní, které automobilka začala prodávat teprve před nedávnem. BMW M8 je i koncept sportovního kupé z devadesátých let. Mělo obrovský dvanáctiválec a do prodeje se nikdy nedostalo, vznikl pouze jediný prototyp. Mnichovský výrobce nabízel v 90. letech obrovské kupé BMW řady 8. Pod jeho kapotu nabízel pouze osmiválec nebo hlavně
BMW Group při příležitosti letošního ročníku Concorso d’Eleganza Villa d’Este představuje znovuzrozený koncept BMW Garmisch, což je klasický koncepční vůz navržený Marcellem Gandinim pro studio Bertone, který zmizel po své premiéře na ženevském autosalonu v roce 1970. Nově postavený vůz vzdává hold jednomu z nejvlivnějších italských designérů a přidává vzrušující kapitolu do historie společnosti. „Marcello
BMW Garmisch: BMW skládá poctu vizionáři designu Marcellu Gandinimu Přečíst celý článek...
BMW Group Classic dokončilo stěhování do svého nového centra na historické adrese. Archiv společnosti, sbírka historických vozidel, dílna, zákaznické centrum i náhradní díly pro historické automobily a motocykly jsou nyní sloučeny a sídlí v městské části Milbertshofen v Mnichově. Nový domov BMW Group Classic byl v roce stého výročí otevřen na místě spojeném s historickými
BMW Group Classic na nové adrese je plně v provozu Přečíst celý článek...
