Brusel chce zachránit evropské automobilky. Nové podmínky jim ale naopak mohou pořádně zavařit
EU chce zvýhodnit elektromobily vyráběné v Evropě, podle nové studie však může automobilkám chybět dostatek evropských bateriových článků.
baterie elektromobilu
Přes 100 tisíc km a baterie pořád kolem 90 %. Nová data boří jednu z největších obav z elektromobilů
Baterie ojetých elektromobilů podle nové české analýzy degradují pomaleji, než se lidé často obávají. Studie sledovala přes 3 000 vozů.
Těchto 5 věcí se u elektromobilů kazí nejčastěji. Trakční baterie mezi nimi ale není
Trakční baterie nejsou tím, co se u ojetých elektromobilů kazí nejčastěji. Nová data ukazují, které problémy majitele elektrických ojetin skutečně trápí.
Evropa se probudila pozdě. Čína drží klíčové součástky a automobilky mohou mít problém
EU chce snížit závislost na Číně u kritických komponent. Nová pravidla mohou změnit dodavatelské řetězce i automobilový průmysl.
BMW i7 dostane baterii od Rimacu. Zajistí to delší dojezd i rychlejší nabíjení
Nové BMW i7 dostane baterii se články Gen6 od Rimacu. Premiéra elektrického sedanu proběhne 22. dubna v Pekingu.
MG otevírá nové vývojové centrum v Evropě a chystá baterii, která může změnit hru
MG sází na Evropu naplno. Otevírá centrum v Německu a chystá nasazení nové baterie SolidCore do elektrických vozů už v roce 2026.
Škoda přepracovala Elroq a Enyaq: přibyl frunk, mobil místo klíče, nová baterie, chytřejší nabíjení, V2L a další
Škoda od poloviny roku 2026 modernizuje Elroq a Enyaq. Přidává frunk, digitální klíč, nový infotainment, V2L i lepší asistenty.
Technická kontrola se mění. Pro majitele elektromobilů to může být nepříjemné překvapení
Belgie připravuje měření stavu trakční baterie na STK. Nový údaj může zásadně ovlivnit ceny a důvěru na trhu ojetých elektromobilů.
Nová studie bourá mýtus o jízdě s elektromobilem: šetrná noha na pedálu může baterii škodit
Nový výzkum Stanfordu ukazuje, že svižné zrychlování a brzdění může prodloužit životnost baterie elektromobilu až o 38 %. Jak jezdit chytře?
Italové vyšetřují Volkswagen, Teslu i další výrobce elektromobilů. Podle nich lžou o dojezdu a bateriích
U elektromobilů je údaj o tom, jak velké má baterie a kolik toho ujede asi tím nejdůležitějším, co zákazníci při výběru řeší. Všechny automobilky, které produkují elektrická auta, se navzájem neustále předhánějí, která z nich nabídne delší dojezd, nižší spotřebu a rychlejší nabíjení. Ovšem italská vláda je přesvědčena o tom, že někteří výrobci v těchto