autosalony

2019-iaa-frankfurt-seat-cupra- (12)

Podle Toyoty jsou velké autosalony pro statisíce lidí mrtvé. Dříve nebo později budou jen online

Uplynulý rok byl hodně zvláštní. Koronavirus změnil chování lidí, především pak automobilových zákazníků. Co bylo původně nutnost kvůli koronavirovým opatřením, jako třeba nákupy aut nebo objednávky do servisu online, je dnes vlastně standardem. Řada prodejců, ale i samotných značek se postupně učí, že zákazníci už možná nechtějí fyzicky trávit čas na showroomu nebo v servisu. […]

Podle Toyoty jsou velké autosalony pro statisíce lidí mrtvé. Dříve nebo později budou jen online Přečíst celý článek...

Lamborghini frankfurt

Lamborghini definitivně končí s veškerými autosalony. Nemají pro něj význam

Začíná to vypadat, že mezinárodní autosalony to mají opravdu nahnuté. Už pár let se snižuje počet automobilek, které na nich vystavují. To proto, že to každou značku stojí miliony eur a přitom je výsledek takové investice značně nejistý. Na autosalony chodí stále méně lidí a to, jestli se mezi návštěvníky objeví alespoň nějaké jisté procento

Lamborghini definitivně končí s veškerými autosalony. Nemají pro něj význam Přečíst celý článek...

Přejít nahoru