U nejvýkonnějších modelů mnichovského výrobce se v poslední době věci poměrně zásadně mění. Přechází se na plug-in hybridní pohony a mění se převodovky. Z auta brzy zmizí dvouspojkové převodovky a nahradí je automatické skříně, ale manuální převodovky by měly v nabídce ještě chvíli vydržet. Řekl to šéf vývoje BMW M v rozhovoru pro Top Gear. […]
Převodovka je jednou z nejdůležitějších součástí v autě, bez ní bychom totiž nikam nedojeli. Ačkoliv toho vydrží opravdu hodně – platí to pro manuál i automat – jsou věci a činnosti, které její životnost zkracují. Spoustu z nich dělá i sám řidič. Na co byste si tedy měli dát pozor, abyste převodovku zbytečně neničili? Co
Před 10 lety byla v závodě Škoda Auto ve Vrchlabí zahájena výroba převodovek. Přímo řazené automatické převodovky DQ200, které se zde vyrábí, se používají v modelech české automobilky a zároveň také ve vozech dalších značek koncernu Volkswagen. Škoda Auto ve velké míře sází na technologie z oblasti Průmyslu 4.0 a od konce roku 2020 vyrábí
Koenigsegg si vždy jde tak nějak svou vlastní cestou, ale tentokrát se překonal. Představil supervýkonný model CC850, který je poctou modelu CC8. Ovšem to nejzajímavější na něm je to, že do vínku dostal šestistupňový manuál, včetně spojky, která ovládá devítistupňový automat. Zní to zvláštně a funguje ještě zvláštněji. CC850 má hodně společného s modelem Jesko,
Manuální převodovka je tradiční fenomén, který získal pevnou pozici mezi českými řidiči. V žádném případě by ji neměnila téměř polovina respondentů. 16 % si myslí, že automatická převodovka je jenom pro ženy. Vyplývá to z průzkumu, který realizovala společnost Anytime společně s agenturou STEM/MARK. „Abychom lépe poznali zvyklosti lidí, ptali jsme se jich na názory
Současná doba elektrická, která je ovšem teprve na svém začátku, s sebou přináší řadu změn. Některé automobilky postupně mění modelovou nabídku, další se už rozloučily s naftovými motory a jiné rovnou končí s výrobou některých modelů. Právě to je případ třeba i značky Mercedes-Benz, která možná z nabídky zcela vyřadí některé své malé a levné
Peugeot 208 byl v roce 2021 nejprodávanějším vozem na evropském trhu, a to z hlediska všech segmentů (osobní vozy + LUV). Peugeot 2008 byl zase lídrem segmentu B-SUV. Tyto úspěšné modely jsou nyní vybaveny novým ovladačem automatické převodovky, který je elegantnější, atraktivnější, ergonomičtější a uživatelsky příjemnější. Vyčnívající páka byla nahrazena elegantním ovladačem, který je dokonale zabudován
Vzhledem k tomu, že čím dál více modelů aut je možné pořídit si jen a pouze se samočinným řazením, stávají se automaty stále běžnějšími i v našich zeměpisných šířkách. Nicméně, když je člověk zkušeným šoférem, ani automat by mu neměl dělat problémy. Ne každý se však může chlubit dlouhou praxí za volantem a právě tito
5 nejběžnějších chyb, kterými si můžete zničit automatickou převodovku Přečíst celý článek...
Před nedávnem jsme vás informovali o rozhodnutí značky Aston Martin postupně ukončit nabídku manuálních převodovek. Jejich důvodem je vývoj sportovních aut směrem, kterým jej manuální řazení nemůže pro své omezené schopnosti následovat. A těch značek bude čím dál tím víc. Ukazuje se totiž, že manuální převodovky nejsou většinou schopny být kompatibilní se všemi dnes tak
Konec manuálních převodovek se blíží. Důvodem je hlavně bezpečnost Přečíst celý článek...
Pokud zabrousíte do nějaké diskuze týkající se toho, jestli je lepší manuální nebo automatická převodovka, výsledek se nedozvíte. Každá z převodovek má své zastánce i odpůrce a obzvlášť ve chvíli, kdy dojde řeč na sportovní auta, dostává debata teprve ty správné obrátky. Řada lidí tvrdí, že jen manuál je to správné řidičské opojení a spojení
Je to překvapení nebo snad očekávatelný krok? Značka Mercedes-Benz se rozhodla, že manuálnímu řazení dá v blízké budoucnosti sbohem. Definitivně. Pravděpodobně jste zaznamenali, že Mercedes-Benz má v blízké budoucnosti velké plány se svojí nabídkou. Hlavně v rámci elektrifikace. Pro některé je poněkud zarážející, že je v plánu třída G s elektrickým pohonem, ale kromě něj se
Scania představuje novou řadu převodovek, která postupně nahradí všechna současná automatizovaná řešení Scania Opticruise. Převodovka G33CM, jež je prvním členem v rámci nové řady, je dostupná v kombinaci s modernizovanými motory V8 a 13litrovými motory Scania s vysokým výkonem 500 a 540 koní. Společnost Scania investovala do nové řady více než 400 milionů eur s
Scania představuje novou řadu automatizovaných převodovek Opticruise Přečíst celý článek...
