Velikonoce jsou v Česku neodmyslitelně spjaty s konzumací alkoholu. Ovšem řidiči by si jeho konzumaci měli dobře rozmyslet. I zbytkový alkohol je stále problém. A to jak pro policii, tak třeba i pro pojišťovnu. Pojišťovny jsou nekompromisní Pokud dojde k dopravní nehodě, při které je viníkovi naměřen alkohol v dechu či krvi, má dotyčný velký problém. Pojišťovny totiž v takovou […]
Ještě před začátkem Velikonoc policisté varují, že by si řidiči během celých svátků měli dát dobrý pozor na dodržování pravidel, bezpečnou jízdu a rozhodně by se měli vyvarovat alkoholu. Velikonoce totiž budou ve znamení policejních dopravně bezpečnostních akcí a opatření. Už ve čtvrtek bude zahájena dopravně bezpečnostní akce s názvem „Velikonoce“, která bude probíhat až
Jen těžko bychom našli vyhrocenější vztahy, než mají cyklisté a řidiči. Přitom si ale obě skupiny nemají co vyčítat. Dle nejnovějšího výzkumu iniciativy Dám respekt, která je podporována Ministerstvem dopravy vnímá každý druhý člověk vztah cyklistů a motoristů jako více či méně nepřátelský. Téměř 70 procent Čechů se domnívá, že za nebezpečné situace na silnicích
Jízda pod vlivem alkoholu může být vážné porušení zákona, za který přijdete o řidičák. V Polsku jdou ještě dál, protože pokud vám naměří více než 1,5 promile alkoholu v krvi, zabaví vám auto. To, že opilým řidičům bude zabaveno auto, schválila před pár dny v rámci navrhované novely trestního zákona polská vláda. S návrhem přišlo
Že alkohol za volant nepatří, je známá věc. Stále se však řada řidičů snaží dokázat opak. Nutno říct, že marně. A navíc to často končí velmi špatně. Důkazem je i velmi vážná dopravní nehoda, kterou vyšetřují policisté z Plzně. Hlavní roli v ní hrál řidič se třemi promile alkoholu v krvi, který si silnici spletl
Ve statistikách nehodovosti policisté poměrně často evidují dopravní nehody, při kterých hrál roli alkohol. V České republice platí nulová tolerance a pokud policisté řidiči naměří více než jedno promile, nejde už o přestupek, ale o trestný čin. Je tedy naprosto jasné, že řidič za volant pod vlivem alkoholu standardně nemůže. Existují ovšem nestandardní situace, kdy
Každoročně touto dobou zveřejňuje policie statistiky nehodovosti a přestupků za uplynulý rok. A letošek není výjimkou. Je dobře, že počet lehce a těžce zraněných při nehodách se snížil, ale jinak mají všechna čísla vzrůstající tendenci. Policisté upozorňují na to, že nárůst evidují hlavně u počtu usmrcených chodců, přičemž jak se ukazuje, velmi často mohou za
U řady lidí jsou vánoční svátky spjaty s vyšší mírou popíjení alkoholu. Zatímco po jedné nebo více skleničkách vína sedne za volant jen málokdo, zbytkový alkohol už řidiči tolik neřeší. Přitom je stejně nebezpečný. Policie ale při případném zjištění alkoholu v krvi neřeší, zda řidič pil bezprostředně před jízdou anebo třeba večer předtím. Podle policie
O svátcích pozor na zbytkový alkohol. Nebezpečný je stejně, jako ten čerstvý Přečíst celý článek...
S vánočními setkáváními a oslavami konce roku se neodmyslitelně pojí alkohol, který ale rozhodně nepatří za volant. Zejména v tomto svátečním období je třeba připomenout, že více než 40 % nehod pod vlivem alkoholu končí s vážnými následky, jako je zranění nebo úmrtí účastníků nehody. Mezi nejrizikovější oblasti s nejvyšším podílem nehod pod vlivem alkoholu na celkovém počtu
Po celém světě se mluví o tom, že s nástupem chytrých aut by bylo dobré jejich systémy využít k tomu, aby bylo opilým řidičům znemožněno vyrazit na silnice. Velmi hlasitě o tomto nápadu mluví Evropská unie, kterou ale, jak se zdá, předběhla Amerika. Tam totiž praktické a povinné zavedení tohoto systému už jen dle Washington
Co má společného Karlovarský a Královehradecký kraj? Na první pohled nic, každý leží jinde, dost daleko od sebe. Od víkendu mají ale jednu společnou věc, V obou krajích museli policisté, hasiči i záchranáři zasahovat u vážné nehody škodovky na čerpací stanici. V jednom případě jim pomáhala minimálně celá armáda andělů strážných, protože posádka po velkém
Evropská unie chce krásnou, čistou a bezpečnou Evropu a dělá pro to spoustu věcí. Velmi hojně se to dotýká i automobilového průmyslu. Už brzy nebude možné nastartovat auto v případě, kdy bude mít řidič v dechu alkohol. Už od července 2022 budou muset výrobci nových automobilů montovat do aut na základě legislativního nařízení EU (2019/2144)
