V páté etapě letošní Rallye Dakar si Martin Macík se svou posádkou upevnil vedení, když Aleše Lopraise zradila technika. Do cíle dojel za tmy a na Macíka má ztrátu více než dvě a čtvrt hodiny. V celkovém hodnocení je na třetím místě a hned za ním je Martin Šoltys. Maratonskou etapu završil Macík výhrou stylem […]
Dnešní den se v dakarském závodě na rozdíl od toho včerejšího příliš nevydařil Aleši Lopraisovi, zazářil naopak Martin Macík, který etapu vyhrál. Dobrý pocit dnes může mít i Martin Šoltys, který se také posunul pořadím. Martin Macík s Bohoušem si dojeli pro vítězství ve čtvrté etapě Martin Macík Jr., František Tomášek a David Švanda si
I dnes se na Rallye Dakar dařilo českým posádkám kamionů. Třetí etapu dojel na prvním místě Aleš Loprais, čtvrtý byl s pětiminutovou ztrátou Martin Macík, hned za ním skončil Martin Šoltys a 12. dojel Karel Poslední. Asistenční kamion týmu South Racing Can-Am, který řídí Tomáš Tomeček, skončil na 23. místě. MM Technology stále drží celkové
Po druhé etapě na letošní Rallye Dakar, která byla náročnou Chrono48, hlásí české kamiony opět úspěch. V celkovém vítězství má Česká republika první a druhé místo, na kterých jsou Martin Macík, respektive Aleš Loprais. Martin Šoltys bohužel po komplikacích s autem v celkovém pořadí spadl až na 10. místo. MM Technology Dvoudenní speciální etapa přinesla
Rallye Dakar 2025 – po 2. etapě – kamiony: Macík vede, Loprais těsně za ním Přečíst celý článek...
První etapa Rallye Dakar 2025 potěšila české fanoušky. V kamionech máme v TOP 5 hned tři kamiony s českými vlaječkami. Po první etapě je totiž Aleš Loprais celkově druhý, Martin Macík těsně za ním a na čtvrtém místě je Martin Šoltys. MM Technology berou třetí místo v náročné první etapě Nejen tovární kamion Bohouš, ale
Prologem odstartovala letošní Rallye Dakar. Martin Šoltys v barvách Tatry Buggyra ZM Racing obsadil v Tatře Buggyra EVO3 čtvrté místo ve sprintu na 29 ostrých kilometrů. Karel Poslední s Tatrou Phoenix zajel 16. nejrychlejší čas. Aliyyah Koloc, pilotka Buggyra ZM Racing, vjela do soutěže v plné síle. I když na rozdíl od většiny rivalů v
Čas od času se na prodej objeví hodně zajímavé auto po někom známém nebo úspěšném. Teď si můžete třeba koupit Porsche Panamera GTS po českém závodníkovi, kterého známe hlavně z Rallye Dakar. Prvním majitelem tohoto auta je totiž Aleš Loprais. Na facebooku známého a úspěšného českého dakarského závodníka se před pár dny objevil příspěvek, který
Dlouhé čekání je u konce. Aleš Loprais se na Rally Dakar vrací na stupně vítězů v konečném hodnocení kategorie kamionů. Po patnácti odhodlaných pokusech, spoustě dřiny a skvělých výkonů, ale i značné porci smůly se konečně dočkal vytoužené odměny i satisfakce. K bronzu, který vyválčil na Dakaru v roce 2007 ještě v Africe, přidává nyní
Na základě informací, které závodníkům před startem poskytli organizátoři, budila předposlední speciálka Rally Dakar 2024 jisté obavy. A oprávněně. V několika kategoriích se dnes měnilo pořadí na medailových příčkách a divoký průběh měla jedenáctá etapa i mezi kamiony. Dramat nebyla ušetřena ani posádka Instaforex Loprais Praga Teamu, která dojela do cíle na totálně roztrhané pneumatice.
Další prašná a kamenitá etapa Dakaru 2024 sice nezačala pro posádku Aleše Lopraise zrovna ideálně, ale nakonec přinesla dobrý výsledek a výrazné navýšení náskoku před soupeři, s nimiž se červeno-černá pragovka v posledních dnech přetahovala o druhou příčku průběžné klasifikace kamionů. Desátou etapu Rally Dakar 2024 tvořila smyčka v okolí Úly o celkové délce 614
Posádce Aleše Lopraise s Pragou v barvách Instaforex Loprais Praga Teamu stačil na Rally Dakar 2024 jediný den, aby se v průběžném hodnocení kamionů vrátila na druhé místo. V souboji s Nizozemcem van den Brinkem získala v deváté etapě několik drahocenných minut. Etapa z Háilu do Úly (661 km) uzavřela třetí čtvrtinu Rally Dakar 2024.
Osmá etapa Rally Dakar 2024 měla z pohledu Aleše Lopraise a jeho posádky velmi podobný průběh jako rychlostní zkouška předchozího dne. Dobře rozjetou speciálku v závěru opět poznamenaly dva defekty. V pondělí 15. ledna zamířila dakarská rally z Davadmí na severozápad do Háilu. Osmá etapa měřila celkem 678 kilometrů a její součástí byla rychlostní zkouška
