Je jedno, jestli Bugatti vyrobí tisíc kusů některého ze svých modelů nebo jen deset, jako v případě Centodieci. Vždy a u každého modelu provede automobilka před jeho uvedením nesmírně náročné testování, které má prokázat, že je každičký vůz připraven na ty opravdu vysoké rychlosti, jakých modely Bugatti dosahují. Aby bylo možné dosáhnout ve větrném tunelu […]
Škoda Octavia čtvrté generace patří na špičku své třídy mimo jiné i v oblasti aerodynamiky. Zjistěte, jak toho automobilka docílila. Čísla 0,24 a 0,26 vám možná na první pohled moc neřeknou. Jsou to ale hodnoty součinitele odporu vzduchu Cd pro vozy Škoda Octavia a Octavia Combi. A to takové hodnoty, které vůz řadí na špičku
Aerodynamika nové Škody Octavia dopodrobna. Ladí se i ty nejmenší detaily Přečíst celý článek...
Navrhnout design auta je nesmírně náročné. Ti, kteří se tímto odvětvím zabývají, musí splnit jak požadavky na to, jak bude model vypadat, ale zapomínat nesmí ani na aerodynamiku, která je pro každý vůz nesmírně důležitá, chlazení motoru a dalších komponentů, ale i spousta jiných důležitých věcí. Pro účely designu se zpravidla ještě používají hliněné modely
Designéři značky SEAT používají jeden z největších počítačů na světě Přečíst celý článek...
V Německu zanedlouho nastanou teplotní a klimatické extrémy, větry o síle hurikánu a dokonce i ohromné nadmořské výšky – to vše díky novému aerodynamickému a klimatickému tunelu, který vybuduje Ford v Merkenichu u Kolína nad Rýnem. Nové zařízení, které by se po svém otevření mělo stát celosvětově nejpokročilejším pracovištěm svého druhu, bude mít dva aerodynamické a klimatické tunely.
