Novinka na silnicích: auto může řídit samo, ale řidič ho musí hlídat. Co se aktuálně smí?
Na českých dálnicích je nově možné používat SAE Level 3. Kdy může řídit auto samo, kde platí omezení a co musí splnit řidič?
Na českých dálnicích je nově možné používat SAE Level 3. Kdy může řídit auto samo, kde platí omezení a co musí splnit řidič?
Než bylo rozhodnuto, že tato auta budou moci na české silnice, proběhla debata třeba také s policií a pojišťovnami.
Tesla uvádí, že FSD snižuje nehody o 85 %. Jak systém „Supervised“ funguje, co znamenají modelové přepočty a proč řidičův dohled zůstává klíčový.
Tesla tvrdí, že její „autopilot“ řídí líp než člověk. A míň bourá Přečíst celý článek...
BMW iX3 získává evropské schválení DCAS. Highway & City Assistant umožní hands-off do 130 km/h, změnu pruhu pohledem a nové městské funkce s OTA aktualizacemi.
V Americe navrhují přidat na semafory čtvrtou barvu: bílou. Ta by měla zrychlit provoz, snížit dopravní zácpy a pomoci autonomním autům řídit dopravu.
Revoluce na křižovatkách: semafory by mohla ovládnout nová barva Přečíst celý článek...
Řada z nás svým způsobem žije v budoucnosti, kterou jsme dříve vídali jen ve filmech. Máme celý svět v kapse v telefonu a auta už dnes umí jezdit takřka sama. Jenže právě to se začíná ukazovat jako problém. Zákony zpravidla nedovolují, aby řidič nechal auto s aktivovaným autopilotem jet úplně samo. Někteří to ale nerespektují,
Automobilový svět se vyvíjí, funkce auta a jeho vybavení se mění a musí na to reagovat i okolí. I proto nyní Mercedes-Benz bude mít v blinkrech nejen oranžovou barvu, ale i nazelenalé světlo. Nebude jej ovšem využívat k blikání jako ukazatele směru, pro to si ponechá pořád oranžové, bude s ním upozorňovat na to, že
Výzkumné centrum Toyota Research Institute představilo americkým a evropským novinářům koncepty a simulátory využívající umělou inteligenci v oblasti bezpečnosti a autonomního řízení. Na okruhu Thunderhill Raceway ve Willows v Kalifornii bylo ukázáno driftování za podpory pokynů a podpory AI na simulované ledové ploše a školitelů AI pro jízdu na okruhu. Ten pomocí přirozeného jazyka dává
Vysoce automatizovaná jízda 3. úrovně, která umožňuje řidiči sundat ruce z volantu a dočasně nevěnovat pozornost řízení, bude zanedlouho k dispozici v novém BMW řady 7. BMW Personal Pilot L3 je název nové funkce, která v přesně definovaných situacích zbaví osobu za volantem povinnosti sledovat dopravní situaci a převezme za ni řízení, regulaci rychlosti jízdy
Volkswagen Užitkové vozy dosahuje velkého pokroku ve vývoji autonomních vozidel koncipovaných pro provoz ve flotilách poskytovatelů mobility a přepravních služeb. Autonomní elektromobily Volkswagen ID. Buzz AD (Autonomous Driving) v těchto týdnech poprvé jezdí s významnými politiky, úředníky a zástupci hospodářských subjektů i médií, kteří si chtějí udělat představu o schopnostech v oblasti autonomního řízení, jimiž tato vozidla na
Podle prognózy Goldman Sachs Research budou elektromobily do roku 2035 tvořit přibližně polovinu celosvětového prodeje nových vozů. V roce 2040 by měl prodej vzrůst na cca 73 milionů vozů. V tomto desetiletí by měl prodej elektromobilů růst o 32 procent každý rok. Průzkum předpovídá, že se náklady na baterie v roce 2023 zvýší oproti předchozímu roku o šest procent.
Mercedes-Benz splňuje jako první výrobce automobilů na světě přísné legislativní požadavky předpisů EHK OSN č. 157 pro systémy automatizované jízdy úrovně 3. Spolkový úřad pro silniční provoz KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) udělil na základě splnění požadavků technických registračních předpisů EHK OSN č. 157 příslušné schválení, a tím vytvořil předpoklady pro možnost nabízet tento systém na mezinárodních trzích