Už dávno jsou pryč doby, kdy měla Alfa Romeo ještě pohon zadních kol a kdy školila svoje řidiče. Mluvím teď konkrétně o modelu Giulia, jehož výroba byla zahájena na začátku roku 1960. Auto vážilo pouhých 1000 kg a pod kapotou jste si mohli vybrat ze dvou motorizací o objemu 1,3 a 1,6 litru. Tyhle zážehové čtyřválce se už v té době chlubily docela slušným výkonem 74, respektive 100 koní. Slabší z nich byl spojen s čytřstupňovou převodovku a silnější s pětistupňovou.

A protože v Itálii nic nemůže být jen tak jednoduché a přehledné, tak se na trhu během pár let objevilo několik variant téhle krásky. Modely vycházely pod názvy: Ti, Ti Super, 1300, Super, 1300 Ti, 1600 S a Super 1300. V roce 1972 si inženýři u Alfy Romeo nejspíš uvědomili, že je těch modelů opravdu moc a nabídku zredukovali pouze na dva: Super 1.3 a Super 1.6.

Dnes tu pro vás máme video jednoho hrdého majitele modelu Giulia Super 1300. Robbert Albals říká, že se snaží vůz udržet v co nejoriginálnějším stavu. Jediné, co do auta dal a nepatří tam, je nové audio. Ale to se mu jistě dá odpustit. 🙂

Podívejte se na video tohoto hrdého majitele staré Italské krásky. A kdybyste měli doma podobné video nebo třeba zajímavý vůz, dejte nám vědět a můžete se naším prostřednictvím pochlubit ostatním četnářům, stejně jako to udělal třeba Martin a jeho rodina 🙂

-AR-