Současná situace na Ukrajině ovlivňuje celý svět. Bezprecedentní útok ruských vojsk na Ukrajinu může mít dopad mimo jiné i na největší českou automobilku Škoda Auto. Ta má v Rusku své závody, dokonce tam má zodpovědnost za celý koncern VW. Pro ČTK tisková mluvčí automobilky uvedla, že doufá v diplomatické řešení celé situace. K válečnému stavu se vyjádřily také odbory, které řeší přístup automobilky k tamním zaměstnancům.
Kromě výrobních závodů v Rusku spolupracuje Škoda Auto také s ukrajinským závodem v Solomonově, kde sídlí firma Evrocar, která pro škodovku montuje vozy. Tisková mluvčí automobilky Martina Špittová pro ČTK řekla: „Jsme přesvědčeni, že k udržitelnému řešení konfliktu může dojít pouze na základě mezinárodního práva. Velikost dopadu na naše obchodní aktivity v dotčených zemích průběžně zjišťuje krizový tým. Co se týče veškeré činnosti v místě dění, je bezpečnost a integrita našich zaměstnanců naší nejvyšší prioritou.“
Sankce proti Rusku se dotknou i automobilek. Továrny tam mají Renault, Volkswagen i Stellantis
Odbory se bojí o práci
K současnému válečnému stavu už se vyjádřily i odbory Škody Auto. V aktuálním vydání Škodováckého odboráře uvádějí: „Zaslali jsme dopis vedení koncernu Volkswagen ohledně eskalace bezpečnostní situace mezi Ruskem a Ukrajinou. Důvod je zřejmý, předseda Podnikové rady Jaroslav Povšík a Odbory KOVO převzali spoluodpovědnost za zastupování zaměstnanců v rámci ruských závodů, které jsou od letošního roku plně v odpovědnosti Škoda Auto, stejně jako například závody v Indii. Zároveň jsou Rusko i Ukrajina trhy naší automobilky, a kromě toho by hrozba válečného konfliktu nepříliš daleko od našich hranic neměla nechávat nikoho lhostejným.“
V dopisu se mimo jiné píše: „Myslíme samozřejmě také konkrétně na naše kolegyně a kolegy v našich ruských závodech. Ke svým sousedům rovněž shlíží celá Evropa a my z regionu dostáváme velké množství dotazů plných obav. Koncern Volkswagen po mnoho let udržuje těsné hospodářské a kolegiální vztahy s Ruskem. Evropská a Světová rada zaměstnanců koncernu se chápe jako přímý zástupce všech kolegyň a kolegů koncernu Volkswagen. Se zřetelem na aktuální politickou situaci v Rusku proto v této době máme obavy především o naše kolegyně a kolegy na místě, a to jak o lokální zaměstnance, tak i o naše FSE. Zaměstnance máme nejen v závodech Kaluga a Nižní Novgorod, nýbrž i v kancelářích v Moskvě a nebo v závodě MAN/ Scania v Petrohradě. Samozřejmě je primární zabránit vojenské intervenci. Další válečnické intervence jsou nepřijatelné. Ale i případné hospodářské sankce mohou lidem a národům v regionu přivodit velkou újmu.“ Celé znění dopisu je k nahlédnutí na webu Škodováckého odboráře.
Ruský trh byl a nejspíš i stále je pro automobilku poměrně důležitý. V posledních letech tam zaznamenávala růst, hovořila o něm, jako o trhu s budoucností. Dařilo se tam jak modelu Kodiaq, tak ale také Rapidu, který byl upraven tak, aby vyhovoval tamním zákazníkům.