Silnice II/437 mezi Dolním Újezdem, Staměřicemi, Skoky, Trnávkou a Lipníkem nad Bečvou je jednou z těch cest, které mají pro místní dopravu větší význam, než by se na první pohled mohlo zdát. Slouží jako důležitá spojnice k dálnici, využívají ji řidiči mířící na Olomouc, místní obyvatelé, autobusy i návštěvníci mířící k hradu Helfštýn. Teď se ale část této trasy proměnila ve staveniště.
Druhá etapa rekonstrukce silnice II/437 Lipník nad Bečvou – Přáslavice přinesla úplnou uzavírku několika úseků. Stavební práce začaly 8. dubna 2026 a hotovo má být do 31. října 2026. Provoz je vyloučen v úseku Staměřice – Skoky v kilometrech 9,6 až 12,5 a také mezi Dolním Újezdem a Trnávkou v kilometrech 14,92 až 16,2.
Nejde přitom jen o běžné položení nového asfaltu. Silnice má za sebou dlouhé roky těžkého provozu. Dříve šlo o komunikaci I. třídy a denně tudy projížděly až desítky tisíc aut. V minulosti ji zatěžovala i těžká vojenská technika a v běžném provozu se tu výrazně podepisovala také nákladní doprava, mimo jiné směrem k lomu a zpět. Panelový povrch byl hlučný a pro okolní obce dlouhodobě nepříjemný.
Nový povrch, zastávky i bezpečnější přechody
Rekonstrukce má přinést nový povrch, ale také úpravy, které mají zlepšit bezpečnost v obcích. Původní povrch už byl odstraněn a práce se soustředí také na autobusové zastávky. Ty se na některých místech posouvají a upravují tak, aby odpovídaly výsledkům bezpečnostního auditu.
Součástí prací mají být také nové nebo upravené přechody pro chodce. Ty mají odpovídat současným předpisům a dostanou lepší nasvícení. Dolní Újezd chce navíc doplnit veřejné osvětlení v tmavších úsecích mezi místními částmi směrem na obec. Smyslem je nejen lepší viditelnost chodců, ale také menší rozdíl mezi tmavým úsekem silnice a výrazně nasvíceným přechodem, který může řidiče při příjezdu oslnit.
Úpravy se týkají i Lipníku nad Bečvou. Město se zapojuje do části prací v prostoru mezi okružní křižovatkou na Horeckou a křižovatkou za místní částí Trnávka, kde je odbočení na D1. V Trnávce mají vzniknout dvě nové autobusové zastávky a kvůli bezpečnosti také nový pruh pro odbočení vlevo do Trnávky.
Objížďky vedou i po dálnici
Uzavřená silnice znamená pro řidiče citelné omezení. Hlavní objízdná trasa je vedená po dálnicích D35 a D1, konkrétně přes exity 290, 294 a 296, dále po silnicích I/35, II/434 a I/47. Pro vozidla, která na dálnici nesmějí, je vyznačena náhradní trasa přes Lipník nad Bečvou, Osek nad Bečvou, Radvanice, Lazníky, Svrčov a Výkleky.
Samostatně je řešena i objízdná trasa do Dolního Újezdu. Ta vede po silnici I/47 a dále přes Loučku a Bohuslávky. Po dobu stavby je zároveň možné využívat vyznačenou dálniční objížďku bez dálničního poplatku, pokud to odpovídá dopravnímu značení.
Místní doprava má v některých úsecích k dispozici také účelové komunikace. V okolí Skoků a Staměřic je ale nutné počítat s užšími místy, omezeným parkováním a větší potřebou ohleduplnosti. Spojení mezi Skoky a Staměřicemi vede po účelové komunikaci, přejezd přes opravovanou II/437 je možný jen na vybraných místech ve Staměřicích a ve Skokách.
Změny se dotkly i autobusů
Uzavírka zasáhla také veřejnou dopravu. Od 13. dubna do 31. října 2026 se změny týkají linek IDSOK 345, 349, 516, 520 a 521. Autobusy jezdí po objízdných trasách a podle výlukových jízdních řádů. Některé zastávky nejsou po dobu uzavírky obsluhovány, část spojení zajišťuje kyvadlová doprava.
Od 8. června 2026 došlo kvůli postupu stavebních prací k dalším úpravám trasování. U linky 345, včetně kyvadlových spojů, platí upravený výlukový jízdní řád. Linky 349 a 516 zůstávají u dosavadních výlukových jízdních řádů, linka 520 se od 8. června vrací ke kmenovému jízdnímu řádu a linka 521 je dál ovlivněna také souběžnou uzavírkou ve městě Hranice.
Pro cestující to znamená nutnost hlídat aktuální jízdní řády i konkrétní zastávky. U linky 345 nejsou obousměrně obsluhovány zastávky Dolní Újezd, Staměřice, restaurace, Dolní Újezd, Staměřice, Mokř, Dolní Újezd, Skoky a Lipník nad Bečvou, Trnávka. Dopravní obsluhu Trnávky zajišťuje kyvadlová doprava, případně nové spoje linky 520 s možností přestupu v Lipníku nad Bečvou na autobusovém stanovišti.
Stavba má skončit na konci října 2026. Pokud se harmonogram podaří dodržet, první řidiči by se po opravené silnici měli projet ještě před zimou. Pro místní to bude znamenat konec několikaměsíčních objížděk, ale hlavně tišší, bezpečnější a komfortnější průjezd jednou z důležitých spojnic Přerovska.
Zdroj: ČTK (Protext), Lipník nad Bečvou, Dolní Újezd