Pražský okruh D0 je rozdělený na 11 jednotlivých úseků. Bohužel jich je zprovozněných jen sedm, osmý je v tuto chvíli ve výstavbě a u dalšího se snad v brzké budoucnosti už kopne do země. Severní část totiž dostala schválení i od Ministerstva životního prostředí.
Informovali o tom, jak generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl, tak i ministr dopravy Marin Kupka. „Důležitý milník pro dokončení pražského okruhu, resp. dálnice D0 je splněn. MŽP vydalo souhlasné závazné stanovisko k záměru “D0, stavba 520 Březiněves – Satalice” a to v obou předložených variantách. Tim začíná naplno investiční příprava tohoto 13 km dlouhého úseku D0,“ napsal Mátl na síti X. Jak také zmínil, souhlasné stanovisko získaly obě navržené varianty stavby. „Po prostudování stanoviska EIA, projednání se zástupci samospráv a po schválení MD se bude připravovat pouze jedna výsledná varianta. Rad bych, aby do konce 1. Q. tohoto roku bylo rozhodnuto,“ dodal.
První navržená a schválená trasa počítá s tím, že by měla po celé své délce zemní valy a bude v zářezu. Druhá trasa je výrazně tunelová a měla by kombinovat tři podzemní úseky: Třeboradice, Veleň a Vinoř. K výstavbě se budou vyjadřovat i dotčené obce a dá se počítat s tím, že budou požadovat právě verzi s tunelovým vedením.
Důležitý milník pro dokončení pražského okruhu, resp. dálnice D0 je splněn. MŽP vydalo souhlasné závazné stanovisko k záměru “D0, stavba 520 Březiněves – Satalice” a to v obou předložených variantách. Tim začíná naplno investiční příprava tohoto 13 km dlouhého úseku D0. pic.twitter.com/o7p4pIm0RQ
— Radek Mátl (@MatlRadek) January 31, 2025
V tuto chvíli se počítá s tím, že stavba by měla začít v roce 2028, první řidiči by se dle plánů ŘSD po novém úseku měli svézt v roce 2030, případně 2031.
První úsek okruhu byl otevřen už v roce 1983, na dosud poslední dostavěnou část mezi dálnicemi D1 a D5 auta vyjela v roce 2010. Loni v polovině prosince začala stavba úseku mezi Běchovicemi a dálnicí D1, který hlavní dálniční trasu Česka napojí na dálnici D11. Řidičům by se měl podle plánu ŘSD otevřít koncem roku 2027.