Ze všech stran se na nás hrnou zprávy o tom, že je to s ekonomikou nahnuté, lidé šetří, málo se utrácí a hlavně, že bude hůř. Často se mluví o tom, že tyto problémy způsobila pandemie koronaviru, která na několik dlouhých měsíců takřka zastavila svět. Lamborghini to ale vidí jinak. Nejen že se tradiční italské značce daří lépe než kdy dřív, ale prý jim k tomu pomohl právě koronavirus.
Lamborghini hlásí posledních několik měsíců rekordní prodeje. A čísla neustále rostou. V první polovině roku značka prodala 5558 aut, což je nejvíce v historii. Oproti stejnému období v roce 2023 jde o nárůst o 14 %. V loňském roce se Italové nakonec dostali na celkových 10 112 prodaných aut. Letos mají v plánu pokořit hranici 11 000 vozidel.
A jak je možné, že se Lamborghini tak daří? Podle generálního ředitele značky Stephana Winkelmanna za to může takzvaný „YOLO efekt“. Pod tímto označením se skrývá výraz „You Only Live Once“, tedy „žiješ jen jednou“. Zjednodušeně řečeno, lidé si během pandemie uvědomili, že život mají jen jeden, a možná dost krátký, tak si prostě dělají radost. „Tento efekt pozorujeme od konce covidu. Navzdory současné globální krizi, nestabilním trhům a měnící se geopolitice Lamborghini stále pokračuje. Zákazníci o naše auta stále stojí, máme dlouhé čekací doby. Zatím je situace opravdu velmi dobrá a pokud bude tento rok pokračovat tak, jak začal, bude to perfektní,“ řekl Winkelmann v rozhovoru pro Yahoo! Finance v Monterey.
Elektrická Lamborghini určitě budou, ale nikdy prý nebudou ani náznakem napodobovat spalovací auta
Vysvětlil také, že naladit nový model Temerario nebylo vůbec snadné. „Věděli jsme, že musí být výkonnější než předchozí generace, takže poměr hmotnosti a výkonu byl naprosto klíčový. Jenomže na druhou stranu jsme museli snížit emise. A myslím, že náš systém pomocných baterií je v kombinaci se spalovacím ústrojím správný směr,“ dodal. Jde o něco jako vysvětlení pro všechny, které nový model zklamal. Nepřijel totiž s klasickým desetiválcem, ale přeplňovaným osmiválcem o objemu čtyř litrů, který je doplněn třemi elektromotory.