Rozbité čelní sklo od kamínku bez dobré pojistky musíte platit ze svého. A pozor na to, kde díra v okně je

Silnice jsou pokryté posypovým materiálem, což je sice dobré pro bezpečnější jízdu, ale není to vždy úplně dobré pro čelní skla našich aut. Každoročně během zimy a na začátku jara pojišťovny řeší tisíce případů rozbitých oken. Pokud pojistku nemáte, musíte sáhnout do vlastní kapsy.

Viník se jen těžko prokazuje

V ideálním světě byste věděli, od jakého auta kamínek během jízdy odlétl, jeho majitel by to odsouhlasil a škoda by se platila z jeho povinného ručení. Ovšem v takovém světe nežijeme a k takovému řešení poškozeného okna prakticky nedojde.

„Je velmi náročné splnit podmínky, aby se prasklé čelní sklo na autě proplatilo z povinného ručení, hlavně, pokud poškození vzniklo kvůli kamínku. Jako řidič jen těžko postřehnete, od kterého auta se odrazil. Aby byla škoda proplacena z povinného ručení viníka, je třeba prokázat jeho odpovědnost za vzniklou škodu. Šanci vám dává například video záznam z autokamery. Chcete-li mít naprostou jistotu, že vám vaše pojistka proplatí poškození čelního skla, máte dvě možnosti: buď zaplatíte havarijní pojištění, nebo uzavřete připojištění čelního skla k povinnému ručení,“ vysvětluje pojišťovna Uniqa.

Havarijní pojištění zpravidla kryje všechna okna na autě. Připojištění pak může být jen na čelní sklo. Ceny pojistek se liší, přičemž klasické havarijní pojištění bývá dražší. „Částka se běžně pohybuje mezi 700 Kč až 1900 Kč za rok. Cena se liší v závislosti na konkrétní pojišťovně i výši pojistného plnění, která se standardně pohybuje od cca 5000 Kč do 10 000 Kč. Vyšší limity pojistného plnění můžou částku zvýšit. V některých případech dostanete zdarma i náhradní vozidlo na dobu opravy. Podmínky pojišťoven se ale liší. Můžete si jejich nabídku nezávazně porovnat a uvidíte sami, co a za kolik nabízejí,“ popisuje srovnávač pojištění klik.cz.

Pozor na ztrátu techničáku

Jedna věc je, kdo rozbité okno zaplatí, druhá to, kde a jak moc rozbité je. Na poškození čelního okna totiž myslí i zákon, a to poměrně přísně. Pokud máte prasklinu na čelním skle, která je větší než 2 centimetry a nachází se ve stírané ploše okna, tedy tam, kam dosáhne stěrač, pak byste s autem už vůbec neměli vyjíždět.

Máte poškozené čelní sklo? Na trhu je novinka, která ho dokáže opravit, nebude třeba ho měnit

„Akceptované je v tomto případě jen nouzové dojetí do servisu či domů. Nebezpečí takové praskliny spočívá nejen ve snížené viditelnosti řidiče, ale i možnosti rozšíření praskliny na větší plochu. Když si praskliny všimnete, vyplatí se jízdu opravdu neprotahovat a nepokoušet štěstěnu. Rázem se totiž vaše auto z pohledu zákona stává technicky nezpůsobilým, za což vás může stihnout trest v podobě pokuty a také připsání 6 trestných bodů. Pokuta za prasklé čelní sklo může v krajním případě dosahovat ve správním řízení až k 10 000 Kč,“ doplňuje srovnávač pojištění Rixo.

Pokud bude prasklina navíc opravdu velká, pak snadno můžete kvůli technické nezpůsobilosti přijít o techničák a registrační značky auta.

Štítky: čelní okno, havarijní pojištění, pojištění, připojištění čelního okna, rozbité čelní okno, technický stav auta