Škoda Felicia byla prvním modelem, který původně česká automobilka představila po převzetí koncernem Volkswagen. (Nejen) v České republice šlo o jedno z aut, kterých po silnicích jezdilo opravdu mnoho a spousta jich jezdí ještě dnes. Většinou však v mnohem horším stavu, než jako ta, která je aktuálně na prodej za 300 tisíc korun. Ta má […]
Škoda Superb třetí generace je na trhu od roku 2015 a už letos ji čeká generační obměna. Podívali jsme se tedy odcházející generaci na zoubek a zjišťovali, zdá má zájemcům stále co nabídnout. Do testu jsme vzali kombík s naftovým 200koňovým dvoulitrem, převodovkou DSG a pohonem všech kol. Věk je znát, ale špatně to není
Test Škoda Superb Combi 2.0 TDI 4×4 DSG (2023) Přečíst celý článek...
Už od jara roku 2018 je ve všech nových vozidlech povinný systém eCall. Z pozice posádky jde jen o malý čudlík umístěný nejčastěji na stropě vozidla. Víte, co se stane, když jej omylem zmáčknete? Žádné pokuty za to nehrozí, je ale potřeba se záchranáři komunikovat. Systém e-Call je velkým přínosem k bezpečnosti. Jak už se i
Vlastnictví ojetiny bylo dlouhou dobu chápáno jako ztrátový podnik. Analýza desetitisíců inzerátů na portálu TipCars.com však ukazuje, že se správným vozem můžete získat víc peněz, než jste za něj dali. Jedná se přitom o běžně rozšířené modely. Například benzinová Škoda Fabia Combi se během 3 let běžného používání zhodnotila o 6 %. Prodejní cena modelu
Rakousko je jednou z těch zemí, které v Evropě proti automobilům vystupují nejtvrději. Mají vysoké daně na registraci nových aut se spalovacími motory, ale i velmi přísné postihy – například zabavení auta za překročení rychlosti, nebo pokutu 10 tisíc eur za pískající pneumatiky. Teď ale v Rakousku řeší, že kvůli ekologii nebudou jeden den v
16. května 1968, tedy už před 55 lety, uprostřed francouzského studentského protestního hnutí, představil Citroën na golfovém hřišti v Deauville svůj nový vůz: Méhari. Byl to atypický pick-up s výkonem 28 až 32 koní a s karoserií z plastu ABS (akrylonitrilbutadienstyrenu). Jeho autorem byl Roland de La Poype. Citroën Méhari byl postaven na platformě vozu
Legendární Citroën Méhari slaví 55. výročí Přečíst celý článek...
Důvodů pro vytvoření záchranářské uličky je mnoho. Pokud pomineme fakt, že to nařizuje zákon, tak důležitější je umožnění složkám IZS plynulý průjezd k pacientům a k nehodám. České složky IZS, tedy policisté, vojáci, hasiči, ale i záchranka mají pod majáky právo přednosti v jízdě a řidiči jim musí umožnit plynulý a bezpečný průjezd. Netýká se to ale zahraničních
Aktivistická skupina, která si říká Poslední generace, na území Prahy 8 neuspěla. Skupina se svými protesty, kterými pravidelně blokuje pražskou dopravu, snaží o donucení úřadů k zavedení maximální povolené rychlosti 30 km/h na velkém území Prahy. Primátor hlavního města už jim před časem vzkázal, že dokud budou pořádat své pochody, nemá se s nimi o
Od chvíle, kdy byl uzákoněn povinný 1,5metrový rozestup při předjíždění cyklistů, vyvolává tato část zákona velké debaty a dohady. Některým cyklistům nepřijde dostatečná, řidiči zase neví, jak přesně má takový odstup vypadat, protože jej fakticky nikdo neumí během jízdy změřit. Ani policie. A tak se případné pokutování nedodržení rozestupu omezilo jen na chvíle, kdy dojde
BMW Group při zahájení Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023 představilo světovou premiéru designérské studie BMW Concept Touring Coupé. Uzavřený dvoumístný vůz, který byl vyvinut pro kusovou výrobu, navazuje na tradici legendárních klasických vozů BMW: nadčasový symbol svobody na čtyřech kolech a radosti ze společného cestování. BMW Design přepracovalo tradiční tvar karoserie elegantního sportovního vozu a
Tohle byla jen otázka času. Stejně, jako v Praze blokuje provoz skupina aktivistů s označením Poslední generace, blokují aktivisté silnice i v Německu. I tam je to skupina Letzte Generation, nicméně tato odnož jde na své protesty ještě odvážněji. Nejčastěji se lepí k silnicím. Novinkou ale je pronajímání auta a lepení se uprostřed silnice k nim. Německé úřadu skupiny už
Je bez výhrad samozřejmé, že cyklisté jsou součástí provozu stejně, jako chodci či řidiči. Často se ale bohužel stává, že jakkoliv musí dodržovat předpisy a pravidla provozu, ignorují to. A bohužel se začínají objevovat tací, kteří jsou v důsledku té ignorace velmi nebezpeční jak sobě, tak okolí. Jedním z nich je i nechvalně známý cykloaktivista, který
