Cenový chaos má skončit. Ceny pohonných hmot v Německu by se měly měnit maximálně jednou denně
Německo chce zastavit divoké výkyvy cen paliv. Nová „cenová brzda“ by měla povolit zdražení benzínu jen jednou denně.
Německo chce zastavit divoké výkyvy cen paliv. Nová „cenová brzda“ by měla povolit zdražení benzínu jen jednou denně.
Zjistěte, kdy je pneumatika opravdu na konci životnosti. Zákon dovoluje hloubku vzorku 1,6 mm, ale bezpečí končí mnohem dřív.
Každý řidič by si měl uvědomit, že záchranářskou uličku je potřeba utvořit už ve chvíli, kdy dojíždí do kolony. Zároveň je potřeba si před svým autem nechat dost prostoru na případnou manipulaci s autem.
Podle Citroenu je jasné, že evropský autoprůmysl na tom není dobře a na to, aby se zotavil, potřebuje nové zákazníky. A těm chce nabídnout nová malá auta.
Německo od roku 2026 znovu spustí dotace na elektromobily. Až 4 000 eur mohou získat lidé s nižšími příjmy i při koupi ojetého vozu.
Neplacení povinného ručení znamená dluh u ČKP, ale i vysoké pokuty od policie, případně placení škod, které nepojištěné auto způsobí.
Islandský farmář najel se svou Škodou Octavií přes milion kilometrů. Jak to dokázal a co radí těm, kdo chtějí, aby jejich auto vydrželo?
Městská policie Kladno vášnivým řidičům a experimentátorům vřele doporučuje, aby využili nadcházející příležitosti a k Vánocům si přáli například poukaz do některého ze specializovaných center školy driftu.
Zažili jsme adrenalin za volantem modelů Mercedes-AMG! AMG Experience ON TRACK v Brně nabízí celodenní kurz sportovní jízdy s profesionálními instruktory. Můžete to zažít i vy.
Svět neustále hledá cesty, jak snížit emise. Automobilky investují miliardy do vývoje baterií, předhánějí se v tom, kdo postaví rychlejší nabíječku, a vlády elektromobily dotují. A pak se někde vynoří nápad, že by možná bylo lepší zpomalit… Nikoliv vývoj elektromobilů, ale tankování pohonných hmot. Ano, opravdu. Ne nabíjení, ale tankování. Myšlenka zní, že pokud by
Audi připravuje luxusní off-road, který má konkurovat modelům jako Land Rover Defender i Mercedes-Benz třídy G. Má být vlajkovou lodí a symbolem technologické proměny značky.
Nejen BMW, ale i Audi plánuje vyvinout „vlastní“ Mercedes-Benz třídy G Přečíst celý článek...
BMW po letech provokací mění směr. Nový šéf designu Max Missoni chce vrátit značce čistotu, eleganci a klid. Bez přehnaných gest.
BMW konečně brzdí šílenství: nový šéf designu slibuje návrat k eleganci Přečíst celý článek...