Bezpečnost cestování automobilem se neustále zlepšuje. Na počátku to byly především bezpečnostní pásy a airbagy, které výrazně snížily počet úmrtí při nehodách. V Německu se jejich používání začalo prosazovat na počátku osmdesátých let a statistiky už krátce poté ukázaly, že to byl správný krok. Zatímco v roce 1984 přišlo při dopravních nehodách o život 12 […]
Jestli mají řidiči v Česku s něčím problém, pak je to nedodržování bezpečných rozestupů. Takzvaných lepičů potkáváme každý den několik. Nicméně ani ti, kteří se o rozestup snaží, to nemají lehké. Jakmile je před nimi bezpečný prostor, především ve městech, velmi rychle se tam někdo zařadí. A je po bezpečném rozestupu. O bezpečném rozestupu mezi
Jako kdyby tu něco podobného už jednou bylo… Pamatujete na Top Gear? Když v něm moderátorské trio v podání Clarksona (ten byl vyhozen), Hammonda a Maye (ti odešli sami) skončilo, BBC to zkoušela s různými jinými moderátory. Sledovanost pořadu však šla od deseti k pěti. Prostě to nebylo ono. Amazon se chce vydat stejnou cestou.
Pokud jste už někdy jeli v autě s automatickou převodovkou, pravděpodobně jste si už všimli, že jeho brzdový pedál je výrazně větší než u aut s manuální převodovkou. Proč tomu ale tak je? Na to se teď podíváme. Vlastně je odpověď docela jednoduchá. Zatímco u vozidel s manuální převodovkou jsou pedály tři (spojkový, brzdový a
Čínská automobilka Hongqi vstupuje na český trh a od roku 2025 nabídne své luxusní vozy i českým zákazníkům. Jako první nabídne model Hongqi E-HS9, další budou následovat. Prvním z nich bude elektrické SUV Hongqi E-HS9, které bude k dispozici už při zahájení prodeje. Tento luxusní vůz nabízí dojezd až 515 km na jedno nabití, pohon
Stačí i malá nehoda, aby vám praskl světlomet. Nebo okno. A i takové na první pohled maličkosti mohou znamenat, že z místa nehody neodjedete, ale budete si muset zavolat odtahovku. Důvod je prostý. Policie vám i za taková poškození může na místě zabavit technický průkaz. Možná se to zdá přehnané, ale výše zmíněné důvody jsou
Verze Pallas a Étoile se poprvé objevily u modelu DS 4 s hybridním motorem v dubnu a nyní je přebírají i modely DS 3 a DS 7. Tento krok má za cíl zjednodušit nabídku a zvýraznit klíčové vlastnosti těchto verzí, které vycházejí z historického dědictví značky DS Automobiles. Nové verze poskytují zákazníkům přístup k nejlepším
DS Automobiles představuje verze PALLAS a ÉTOILE i pro modely DS 3 a DS 7 Přečíst celý článek...
Určitě vám neuniklo, že česká policie má ve své flotile i Ferrari 458 Italia. Nekupovala ho, je to vozidlo zabavené v trestním řízení. Takových aut zabaví policie mnohem více, přičemž nejčastěji je pak prodává v aukci a finanční prostředky z prodeje jsou pak využity k odškodnění poškozených. Na polovinu září chystá Ministerstvo vnitra ČR další
To, co dlouhé roky nešlo, se posledních pár týdnů zdá konečně možné. Řeč je o dostavbě další části Pražského okruhu, která má dle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zelenou, ale navíc i předpokládaný termín dokončení. Ne všichni se z této stavby ale radují. ŘSD oznámilo, že Ministerstvo životního prostředí MŽP vydalo souhlasné závazné stanovisko ke
V České republice se v posledních letech stále častěji objevují případy podvodů spojených s měřením emisí v autoopravnách. Tento problém, dříve považovaný za okrajový, se dnes stává běžnou praxí a představuje hrozbu nejen pro životní prostředí, ale i pro bezpečnost na silnicích. Jak fungují podvody s emisemi? Skrytá hrozba pro životní prostředí i řidiče Podvody
Podvody při měření emisí v ČR. Podvádí se hlavně v autooopravnách, zní z STK Přečíst celý článek...
CUPRA představuje nový model CUPRA Terramar. Tento model posouvá značku CUPRA do vyšších sfér trhu, do středu nejrychleji rostoucího segmentu v Evropě. V České republice bude možné auto objednat od 4. září za ceny od 1 084 900 Kč. První vozy se objeví v českých showroomech CUPRA v polovině listopadu. „S modelem CUPRA Terramar nejenže
Nová CUPRA Terramar se představuje. Zcela nový model může mít až 272 koní Přečíst celý článek...
Ještě v sobotu byly autobusové Pruhy na Evropské v režimu, kdy byly pro řidiče zapovězeny většinu dne, ale brzy ráno, večer a v noci jimi mohl projíždět kdokoliv. To se ovšem se začátkem září změnilo, když se městská část Praha 6 rozhodla autobusové pruhy předělat na permanentní. To znamená, že už je nikdo jiný než
