Když chcete vlastnit opravdu jedinečné auto, škodovka je asi to poslední, co by vás asi napadlo. Přesto si teď můžete koupit škodovku, kterou nebude mít nikdo jiný na světě. Jde o přestavbu Škody Octavia druhé generace na třídveřový liftback. Navíc má registrační značky a můžete s ní legálně jezdit po silnicích.
Druhá generace Škody Octavia byla vyráběna mezi lety 2004 až 2013, přičemž v roce 2008 byl představen její facelift. Nás teď ovšem bude zajímat verze před modernizací. Máme tady kus před modernizací, jehož první registrace ale proběhla až v roce 2009, tedy v době, kdy se už prodávaly modernizované modely. Důvod je ale jednoduchý. Tohle auto je z roku 2007, ale než se dostalo na značky, znamenalo to opravdu hodně práce. Auto totiž od července 2007 do března 2008 prošlo výraznou přestavbou, kdy se z pětidveřového liftbacku stal jen třídveřový liftback. Přestože jej prodejce označuje jako coupé, fakticky to coupé není, protože nemá jen dvoje dveře.
Samotná stavba trvala devět měsíců, ale pak bylo ještě nutné vyřešit všechno potřebné papírování a homologace, aby mělo auto registrační značky a mohlo jezdit po silnicích. Prodejce v inzerátu píše, že má také novou technickou kontrolu, jejíž platnost je až do listopadu roku 2026. To ale není úplně pravda, protože poslední technická kontrola proběhla dle záznamů ministerstva dopravy (na jeho stránkách si totiž můžete podle VIN seznam provedených TK najít – viz Prověření ojetého auta u nás na webu) eviduje už 26. října 2022, kdy byl stav počítadla najetých kilometrů 32 805. Od té předchozí v roce 2020 auto ujelo jen 79 kilometrů a za předchozí dva roky (2018 – 2020) jen 706 kilometrů. Prodejce tak pravděpodobně počítá s tím, že na STK teprve zajede.
Jak vidno, toto auto na silnici prakticky není možné potkat. Karoserie je původní Škoda Octavia pouze od předního nárazníku k vnějším zpětným zrcátkům, pak už je to jiné auto. Celkově je karoserie o 12 centimetrů kratší, boční dveře jsou naopak o 22 centimetrů delší, přičemž o tutéž vzdálenost musel být posunut B-sloupek. Důvodem bylo to, aby karoserie působila vyváženějším dojmem, ale také, aby se se dalo jednodušeji nastoupit na zadní sedadla. Přední sedadla jsou sklopná, pocházejí z Audi A3. K tomu jsou tu nárazníky z vrcholné verze Octavia RS a také větší a širší kola.
Na to se ostatně můžete podívat na těchto fotografiích:
V ČR je na prodej unikátní Škoda Octavia Coupé. Vznikla pro firmu Sherlog a dáte za ni 800 tisíc korun.
Inzerát, další fotky a informace jsou tady: https://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/octavia/207540593
Zveřejnil(a) Škodamagazín.cz dne Pátek 22. listopadu 2024
Je jen škoda, že jako základ posloužila obyčejná verze s benzinovou jedna šestkou se 75 kW a docela střídmou výbavou. Přestože u inzerátu je vyplněno, že má automatickou klimatizaci, na středovém tunelu jsou klasické otočné ovladače pro manuální klimatizaci. Světlomety jsou obyčejné halogenové a v kapličce přístrojů je i malý displej, auto nemá MAXI-dot. A podle tvaru páček pod volantem nemá ani tempomat.
Ono to ale vlastně nakonec nevadí, protože je pravděpodobné, že pokud by se auto prodalo – cena je 799 900 Kč – po silnicích kvůli své výjimečnost asi stejně jen tak jezdit nebude.
A proč vlastně tahle Škoda Octavia Coupé vznikla? Bylo to kvůli propagaci společnosti Sherlog, která se zabývala zejména vyhledáváním odcizených vozidel a také zabezpečením vozidel.