Řidiče na Pražském okruhu v úseku Jesenice–Vestec čeká výrazně důkladnější kontrola dodržování rychlostního limitu 100 km/h než doposud. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zde nasadí nové kamerové systémy, které nemají hlídat jen to, jak rychle auto projede kolem jednoho bodu, ale i to, jak se řidič chová v celém měřeném úseku. Budou tady nové průjezdové radary.
Podle ŘSD je cílem nových radarů to, aby omezily překračování povolené rychlosti a zlepšily situaci v místě, kde se provoz dlouhodobě drží ve vysokém tempu. „Měřením chceme zamezit překračování povolené rychlosti, informace tedy budou předávány policii. V případě snížení rychlosti dochází samozřejmě také ke snížení hluku od projíždějících vozidel,“ vysvětlil mluvčí ŘSD Jan Studecký.
Kamery neuhlídají jen okamžik, ale celý průjezd
Nové kamery mají měřit nejen okamžitou rychlost, ale také vyhodnocovat dobu průjezdu daným úsekem. V praxi to znamená, že nebude stačit krátce přibrzdit těsně před kamerou a hned poté znovu zrychlit. Pokud systém spočítá, že průměrná rychlost v úseku překročila limit, řidič může i tak počítat s pokutou.
Přečtěte si také:
Měření má být rozdělené do čtyř úseků, takže kontrola nebude jen jednorázová, ale rozprostřená na více místech.
V tunelech už měření funguje. A řidiči prý zpomalili
Úsekové měření na D0 už nyní běží ve dvou tunelových stavbách Lochkov a Cholupice. Podle ŘSD se ukazuje jako účinné. „V obou tunelech řidiči vesměs dodržují předepsanou rychlost,“ doplnil Studecký.
Zavedení podobného principu i v úseku Jesenice–Vestec tak má přinést stejný efekt: méně rychlé jízdy, klidnější provoz a vedlejší bonus v podobě nižšího hluku pro okolí.
Platíte za autopojištění zbytečně moc?
Najděte nejlevnější nabídku během 2 minut a ušetřete až 4 500 Kč.
🔍 Porovnat ceny zdarmaNezávazné srovnání • Okamžitý výsledek