Jezdci pravidla kritizují, šéf F1 neustupuje. Prioritou jsou podle něj fanoušci
Šéf F1 Stefano Domenicali tvrdí, že většinu fanoušků zajímá předjíždění, nikoliv stav baterie. Odkázal přitom na rozhovor s Georgem Lucasem.
Šéf F1 Stefano Domenicali tvrdí, že většinu fanoušků zajímá předjíždění, nikoliv stav baterie. Odkázal přitom na rozhovor s Georgem Lucasem.
Peugeot připravuje další technickou evoluci závodního 9X8 pro sezonu FIA WEC 2027. Změny se zaměří na výkon, efektivitu a design.
Ford Mustang GTD s výkonem 826 koní vyrazil na nový okruh MADRING. Carlos Sainz starší označil trať za složitou a fyzicky velmi náročnou.
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ se stává novým safety carem F1. Má 450 kW, pohon všech kol a světelnou signalizaci v zadním křídle.
Ford poprvé spustil 5,4litrový atmosférický V8 Coyote ve svém Hypercaru. Testování závodního vozu pro WEC začne v srpnu na evropských okruzích.
Toyota využije Dakar 2027 jako extrémní zkoušku vodíkových palivových článků. Nový DKR GR FC Hilux má urychlit jejich vývoj pro dopravu, závody i energetiku.
Škoda Fabia RS Rally2 má za sebou další důležitý okamžik. Jubilejní 300. vůz převzal trojnásobný mistr Španělska Suárez.
Alpine a Lacoste spojily elektrický rally speciál A290 Rallye s módní symbolikou. Výsledkem je jednorázový showcar se 290 krokodýly.
Dalibor Gondík a Tomáš Šebek si v Mostě poprvé vyzkoušeli závodní NASCAR. Oba překvapil syrový charakter vozu i jeho fyzická náročnost.
Romain Dumas vyhrál Pikes Peak s elektrickým Fordem Super Mustang Mach-E o výkonu přes 1 400 koní a získal šestý titul Krále hory.
Italská policie měla vlastní rally tým a její Alfa Romeo 75 3000 V6 Gruppo A patří k nejzvláštnějším závodním autům své doby.
Ford po 60 letech připomíná vítězství GT40 v Le Mans 1966 archivními materiály, které ukazují rozpočty, oslavy i zákulisí programu.