Mercedes-Benz se definitivně rozloučil se svým podílem v japonském Nissanu. Německá automobilka prostřednictvím svého penzijního fondu prodala celý balík akcií v hodnotě zhruba 325 milionů dolarů (v přepočtu asi 6,84 miliardy Kč). Tím uzavřela kapitolu, která se začala psát v roce 2016, kdy Mercedes-Benz do Nissan Motor Corporation vstoupil jako drobný investor. Už tehdy šlo spíše o finanční než strategickou záležitost a nyní bylo rozhodnuto portfolio zjednodušit.
Samotný prodej ale vyvolal vlnu reakcí. Akcie Nissanu totiž po oznámení transakce spadly o více než 6 %, nejvíce za posledních pár týdnů. A není se čemu divit. Japonská automobilka momentálně prochází složitým obdobím. V USA i Číně, tedy na dvou klíčových trzích, jí klesají prodeje. K tomu se přidávají cla, ale také silná konkurence, především ze strany čínských výrobců elektromobilů. Výsledkem je, že Nissan musel za druhé čtvrtletí ohlásit ztrátu přes půl miliardy dolarů.
Nový šéf japonské automobilky Ivan Espinosa proto spustil razantní plán restrukturalizace. Do roku 2027 chce Nissan snížit počet továren ze 17 na 10 a celkovou výrobní kapacitu o celý milion aut ročně. K tomu má přijít rušení tisíců pracovních míst. První úspory už jsou viditelné, ale obnova zdraví firmy bude trvat ještě dlouho.
Přečtěte si také:
Investoři ale zatím zůstávají skeptičtí. Prodejní cena akcií, za které Mercedes-Benz svůj podíl pustil, byla nastavena na 341 jenů za kus, tedy s výraznou slevou oproti tržní ceně. Přesto byla poptávka vysoká, především ze strany velkých fondů, které nakoupily většinu nabídky.
Situace Nissanu se navíc komplikuje i kvůli vztahu s francouzským Renaultem. Ten je stále největším akcionářem, vlastní zhruba třetinu firmy. Jenže i Renault už přiznal, že jeho podíl v Nissanu dramaticky ztratil na hodnotě, a sám hledá cestu, jak jej postupně omezit.
Když nestačí vlastní motory: Mercedes-Benz chce používat motory BMW
Zatímco Nissan řeší přežití a restrukturalizaci, Mercedes-Benz se soustředí na své vlastní plány a na burze mu to zatím vychází. Akcie německé skupiny se po dlouhém období poklesu nadechly k růstu a technické ukazatele napovídají, že by mohly pokračovat v posilování.
Jak se bude příběh Nissanu dál vyvíjet, je zatím otázkou. Jisté ale je, že odchod Mercedes-Benzu mu na důvěře rozhodně nepřidal a ukazuje, že třetí největší japonský výrobce aut má před sebou pořád hodně těžké časy.
🚗 Nové autopojištění za 2 minuty
Vyplňte pár údajů a hned uvidíte nejvýhodnější nabídky na trhu.
⚡ Spočítat pojištěníBez registrace • Okamžitý výsledek