Matematika mi nikdy moc nešla, ale je mi jasné, že: Miata + V8 = něco fantastického. A vztahuje se to i na malé V8 z Chevroletu, které mají ještě klasické karburátory. Nicméně, když vzoreček upravíme ještě o někoho, kdo tak úplně neví, co dělá, výsledek už tak fantastický nebude… Tenhle vzorec totiž ještě doplnil mladý, nejpíš majitel Miaty (v ČR pod názvem MX-5), který se rozhodl, že napůl připojený motor stále visící na kladce vyzkouší. Pomocníkem mu k tomu mělo být trochu benzínu a dálkový startér. No, jak už asi tušíte, výsledek v podobě pořádného flambování na sebe nenechá dlouho čekat.
V přední části motoru mu totiž palivo asi odněkud uniká a dotyčný si toho nevšiml. Během pár vteřin se rozhoří jak motorový prostor, tak i jeho okolí. Hned je jasné, proč by v každé dílně a podle mého i v každém autě měl být hasicí přístroj. Díky němu by náš mechanik oheň asi během pár vteřin uhasil. Takhle po krátkém zazmatkování a po zjištění, že to sfouknout vážně nepůjde, šel raději hledat zahradní hadici, jež mu vůz i garáž nakonec zachránila.
Asi si vzal příklad z jiného blázna, jemuž se motor V8 z Chevroletu Corvette do Mazdy MX-5 podařilo nainstalovat bez větších problémů, auto mu funguje a je to jedním slovem masakr!
-AR-
Štítky: mazda, miata, mx-5, požár