Díky chytrým telefonům jsme si zvykli být pořád online, reagovat na zprávy, sledovat videa, pouštět si hudbu, nastavit navigaci a tak dále. 34 % řidičů podle aktuálního průzkumu České asociace pojišťoven přiznává, že telefon při řízení někdy používá. Kvůli nepozornosti za volantem přitom zemřelo v roce 2023 na českých silnicích 53 lidí, to je 13 […]
Na Jablonecku je nově několik radarů na měření rychlosti. Část z nich je pouze informativní, některé ale zaznamenají rychlost a vyhodnotí, zda řidič spáchal přestupek. To je třeba případ nového radaru v Lučanech nad Nisou na silnici I/14. „Radar by se měl vždy umisťovat tam, kde je to oprávněné. A to buď tam, kde se
Můžete mít sebelepší pojistku, ale i tak snadno dojde k situaci, kdy vám pojišťovna odmítne škodu uhradit. Nebo pojistné plnění krátí. A dokonce se může stát, že škodu, kterou v rámci níže popsaných situací způsobíte, ještě budete muset zaplatit. Takzvané výluky mají pojišťovny různé, je proto dobré si důkladně přečíst smlouvu, kterou s pojišťovnou uzavíráte.
Jsou situace, kdy pojišťovny odmítnou škodu zaplatit. A mají na to plné právo Přečíst celý článek...
Někteří odborníci před tím varují, jiní, včetně politiků, v tom vidí přínos. Řeč je o možném zvýšení maximální povolené rychlosti ze 130 km/h na 150 km/h. Mluví se o něm už dlouho, ale teprve teď tato možnost začíná dostávat reálné obrysy. I tak si ale ještě nějakou dobu počkáme. Možná se vám rychlost 130 km/h zdá
Rychlosti 150 km/h se dočkáme snad za rok. Rozhodně to nebude všude ani pořád Přečíst celý článek...
Od ledna letošního roku mají strážníci Městské policie Český Těšín na starosti více úseků, na kterých měří rychlost projíždějících vozidel. Jde například o ulici Jablunkovskou Ostravskou nebo Karvinskou, kde se nachází větší počet přechodů pro chodce. Martin Látka ,ředitel MP Český Těšín: „Konkrétně Jablunkovská byla vyžádána ze strany občanů města pro častější kontrolu. Jsme tady
V Českém Těšíně přibyly úseky, na kterých měří městští strážníci rychlost Přečíst celý článek...
Víte o nějakém místě, kde řidiči jezdí až příliš rychle a policie o něm neví? Pak máte jedinečnou příležitost ji o něm říct. Policisté totiž chystají další akci zaměřenou hlavně na překračování rychlosti, kterou už jistě dobře znáte jako Speed Marathon. Ne snad, že by policisté nevěděli, kamsi s radarem stoupnout. V rámci této akce ale dávají
Od roku 2024 se na čerpacích stanicích objevuje hlavně benzin s označením E10 s vyšším obsahem bioetanolu. Čerpacích stanic, které nabízejí původní E5, zůstalo opravdové minimum. To přineslo zvýšený zájem řidičů o prémiový benzin. Podíl výtoče paliva EVO 100 Plus na čerpacích stanicích MOL vzrostl meziročně téměř dvojnásobně. Podobný nárůst výtoče prémiových paliv zaznamenaly po
Obyvatele Rychvaldu na Karvinsku trápí řidiči, kteří některými ulicemi projíždějí příliš rychle a ohrožují ostatní účastníky silničního provozu, především chodce a cyklisty. Město proto chce instalovat radary, se kterými však zatím mají problém dopravní policisté. Na některých rovných úsecích považují řidiči povolenou padesátku za příliš omezující. Výjimečné nejsou ani případy, kdy se auta kolem radaru
V Rychvaldu zavedli nové úsekové radary. Policii se to příliš nelíbí Přečíst celý článek...
Nehod se zaparkovanými auty se každý rok odehraje přes dvacet tisíc. Trendy ukazují, že v meziročním srovnání dochází k nárůstu o stovky případů. Z průzkumu také vyplývá, že srážky na parkovištích nejsou řidičům ve střední Evropě cizí a škody jsou nemalé. Ze statistik Centra dopravního výzkumu dle dat dodaných Policií České republiky vyplývá, že za
Všechny členské státy Evropské unie měly v březnu zavést jednodenní dálniční známku. V České republice se nám to povedlo a už si ji můžeme koupit, ale na Slovensku se to nepovedlo. Tamní ministerstvo dopravy informovalo o tom, že to o několik měsíců nestihlo. Jednodenní dálniční známka pochází od Evropské unie. Ta ji chce napříč svými
Slavia pojišťovna se dlouhodobě zabývá tématem nepozornosti za volantem, zejména s přihlédnutím k chování mladých řidičů. Studie z různých zemí opakovaně ukazují, že zatímco jistá míra nepozornosti za volantem se týká každého, mladí řidiči do cca 25 let věku jsou z hlediska rizikovosti specifickou kategorií. Kvůli fyziologii mozku je normální, že některé situace zkrátka vnímají
Dle policejních statistik je 25 % všech vážných nehod způsobeno jen 8 % nejrizikovějších řidičů. A to je poměrně odolná skupina, na kterou nezabírá hrozba trestných bodů, ale ani pokuty. Navíc je u nich vysoká pravděpodobnost, že své chování budou neustále opakovat. A co s nimi? Podle ministerstva dopravy pomůže psycholog. „Především na tyto řidiče-recidivisty cílí
