Tuzemské zastoupení automobilky Škoda Auto uvádí na český trh akční modely při příležitosti Mistrovství světa v ledním hokeji 2024, které se uskuteční v Praze a Ostravě. Vozy Škoda Scala, Kamiq a Karoq v akčním provedení Drive přinášejí bohatou výbavu za atraktivní ceny. Zvýhodněné kompaktní modely se již dají objednávat u všech autorizovaných obchodníků značky Škoda […]
Škoda Felicia bývala nejčastějším autem na českých silnicích, ale dnes už většinu aut sežrala rez a skončila v ekologické likvidaci. Stále se ovšem dají najít pěkné a zajímavé kousky na prodej. Třeba jako ten, o kterém vám chceme říci nyní. Pod kapotou má totiž 200koňový motor 1,8T 20V. Když Škoda Felicia přišla, nabízela se pouze
V České republice je na prodej Škoda Felicia s 200koňovým motorem 1,8T Přečíst celý článek...
Srážka s dalším vozidlem je vždy nepříjemná. Ale co když se ke všem těm nepříjemnostem spojeným s nehodou ukáže, že viník nehody nemá povinné ručení? Jak v takovém případě postupovat? Povinné ručení je zkrátka povinné, bez toho byste ze zákona neměli vůbec s daným vozidlem na silnici vyjíždět. Slouží k pokrytí škod, které můžete způsobit
Možná za to může brzké jarní a mírné počasí, možná si řidiči konečně začínají dávat větší pozor. Jisté je ale to, že počet obětí dopravních nehod byl v březnu meziročně o čtvrtinu nižší. Nejtragičtější březnový den byl ten poslední, tedy velikonoční neděle. V loňském roce zemřelo v březnu při nehodách 34 osob, tedy o devět
Volby do Evropského parlamentu 2024 se budou konat od čtvrtka 6. do neděle 9. června 2024. Jste-li občanem EU, máte v těchto volbách právo volit, tak jako dalších přibližně 400 milionů Evropanů. A můžete tak pomoci třeba i ke zrušení zákazu spalovacích motorů. Jak je to možné? Lídři kandidátek koalice Spolu a hnutí ANO pro evropské
Cenu ojetého vozu ovlivňuje i jeho barva. Podle toho se pohybuje jeho cena i pravděpodobnost prodeje. Zajímavé je, že celkem 72 % aut nabízených na českém trhu, je pouze ve čtyřech barvách: šedé, bílé, černé a modré. Jakou barvu auta byste si tedy měli koupit, abyste pak své auto jako ojetinu prodali co nejlépe, a
Na 2600 dobíjecích bodů podpořilo doposud Ministerstvo dopravy v rámci výzev evropských operačních programů. Nynější kapacity tak nejen vystačí pro elektromobily, které se pohybují po našich silnicích, ale zvládly by obsloužit i jejich výrazně vyšší množství. Rezort ale i nadále pokračuje v podpoře rozvoje dobíjecích míst a řídí se přitom mj. i výzvami a strategiemi
Vypadá jako kočka, vrní jako kočka, je hebký jako kočka, ale je to autobus. Toyota vytvořila speciální kočičí verzi svého elektrického vozítka, které pomáhá s přepravou starších nebo hendikepovaných lidí i na olympiádě či paralympiádě. Jmenuje se příznačně Cat Bus. Má velké kočičí oči, roztomilé tlapky, velký ocas, a dokonce i pár ulovených myšek. Tahle
Toyota představila autobus ve tvaru kočky. A není to apríl! Přečíst celý článek...
Bezpečnost na silnicích se neustále zvyšuje. Auta mají víc a víc bezpečnostních i aktivních jízdních asistentů a jsou bezpečnější i při nehodách. I tak je ale stále velká zodpovědnost na řidičích, kteří bývají při řízení nepozorní. I proto bylo vymyšleno přední brzdové světlo, které má chodce na přechodech informovat o tom, že přijíždějící řidič o
Downsizing a elektromobilita v poslední dekádě zabily spoustu velkých motorů. A zabíjejí je pořád. Porsche by si ale svůj benzinový osmiválec mělo ponechat do další dekády. Přesto i ten musí projít nějakými změnami. Čtyřlitrový osmiválec Porsche musí být připraven na emisní normu Euro 7. Ta ale zatím ještě neplatí, protože EU dosud neschválila její kompletní
Výsledkem několika výzkumných projektů, které Centrum dopravního výzkumu ve spolupráci s výzkumnými pracovišti i aplikačními partnery řešilo, jsou nové Terapeutické programy pro řidiče. Nově je budou muset absolvovat ti, kteří budou usilovat o navrácení svého řidičského oprávnění, které pozbyli kvůli závažnému porušení pravidel. Statistiky ukazují, že 25 % vážných dopravních nehod je způsobeno 8 %
Z moderních aut se stala neustále připojená elektronická zařízení, která sbírají a zpracovávají množství dat. Proto sílí nutnost vozy i v tomto ohledu chránit. Úkol je to hlavně pro výrobce, ale obezřetný musí být také uživatel. Automobilky se v uplynulých letech musely naučit pracovat s další disciplínou: kybernetickou bezpečností svých vozů a IT ekosystémem kolem
