Silnice I/27 patří v okolí Plzně k nejdůležitějším tahům a řidiči na ní v příštích týdnech musejí počítat s citelně pomalejším provozem. Opravy a stavební práce se soustředí hned do několika míst, přičemž nejvýraznější změna přijde u Třemošné. Tam se práce na mostní estakádě přesouvají z její spodní části nahoru, což už nepůjde zvládnout jen snížením rychlosti.
Od pondělí 18. května bude hlavní tah I/27 v prostoru mostní estakády zcela uzavřen. Pro řidiče to znamená jediné: místo přímé jízdy po hlavní silnici budou muset využít značenou objízdnou trasu přes Třemošnou. Doprava se z hlavního tahu svede přes ulice Plzeňská a Americká.
Oprava estakády se přesouvá do náročnější fáze
Oprava mostní konstrukce začala už v březnu, dosud se ale většina prací odehrávala na spodní stavbě mostu. Proto stačilo hlavně rychlostní omezení. Nyní se stavební práce přesouvají na horní část estakády, a právě kvůli tomu přichází podstatně tvrdší dopravní režim.
Mostní estakáda u Třemošné je součástí hlavní trasy mezi Plzní a Mostem. Překonává údolí, řeku Třemošnou i železniční trať. Kvůli dopravnímu zatížení se na ní objevila řada poruch, které je nutné odstranit. Nejde tedy o drobnou údržbu, ale o zásah do důležité stavby na vytíženém tahu.
Řidiče navíc nečeká jen samotná objížďka přes město. Přímo v Třemošné bude současně částečně uzavřené také křížení silnice I/27 s ulicemi Třemošenská a Zálužská. Důvodem je výstavba nového kruhového objezdu na hlavním tahu, kterou zajišťuje soukromý investor.
V této podobě má omezení platit až do 30. srpna. Teprve potom by se měl hlavní tah znovu otevřít.
Komplikace nejsou jen u Třemošné
I/27 ale v okolí Plzně nekomplikuje jen oprava estakády. Ředitelství silnic a dálnic zároveň pracuje také na dalších místech. Jedním z nich je povrchová oprava poloviny čtyřpruhu ve směru na Plzeň. V tomto úseku se opravují asfaltové vrstvy, obnovuje vodorovné dopravní značení a čistí se odvodnění.
Kvůli pracím je doprava vedena po druhém jízdním pásu v režimu 1+1. Objízdné trasy vedou přes Litice, omezení se týká také provozu z dálnice směrem na Plzeň. V polovině května se oprava posunula blíže k Liticím, samotný dopravní režim ale zůstává obdobný.
Další práce probíhají hned za Plzní u Šlovic, kde se opravuje protihluková stěna. Směrem z Plzně na Klatovy je kvůli bezpečnosti stavebních prací omezen pravý jízdní pruh. Protihluková stěna už byla na hranici své životnosti, a proto přišla její rekonstrukce právě teď.
ŘSD spojilo práce do jednoho období
Souběh několika staveb může působit nepříjemně, ale z pohledu organizace dopravy má svůj důvod. ŘSD práce spojilo do stejného období, aby se doprava v těchto místech nemusela během roku omezovat opakovaně. Pro řidiče to znamená náročnější úsek najednou, nikoli několik samostatných vln omezení v různých měsících.
Obě stavby u Plzně mají citelný dopad na plynulost provozu. Řidiči jsou na tomto tahu zvyklí jezdit svižně, jenže v místech oprav se pohybují stavební stroje i pracovníci. Snížená rychlost a respektování dopravního značení proto nejsou formalita, ale zásadní podmínka bezpečného průjezdu.
Rekonstrukce protihlukové stěny vyjde na 18 milionů korun bez DPH. Oprava silnice u křižovatky na Výsluní má stát 22 milionů korun bez DPH. Tyto práce by měly skončit v průběhu června. Omezení u Třemošné potrvá výrazně déle, až do konce srpna.
Zdroj: ČTK (Protext), plzenska.drbna.cz