Jezdíte slušně, přesto vás policie pořád zastavuje? Možná za to může vaše auto

Některé vozy mají zvláštní schopnost vyvolat zájem policejní hlídky prakticky hned, lhostejno, jak řidič s autem jede. Nemusí jít přitom o žádné „známé firmy“ nebo motoristické legendy. V praxi se opakovaně ukazuje, že určité typy aut se dostávají do hledáčku policejních hlídek častěji, a to i ve chvíli, kdy jejich řidiči dodržují předpisy. Na to, jaká auta to často jsou, se podívali na Slovensku, ale velmi podobné to bude i u nás. Policie sice oficiální seznam „magnetů“ nemá, ale v provozu se přirozeně pracuje s rychlým prvním dojmem a s tím, co typicky souvisí s přestupky nebo nelegálními úpravami.

První dojem často rozhodne ještě před tím, než hlídka zhodnotí jízdu

V reálném provozu mají hlídky jen pár vteřin na to, aby si vybraly, čemu budou při své práci věnovat pozornost. I proto se orientují podle toho, co je nápadné, hlučné nebo působí jinak nápadně. Nejde přitom nutně o konkrétní značku nebo typ auta, spíš o soubor detailů, které dohromady mohou vyprávět příběh o autě a jeho řidiči.

Často stačí velká kola, snížený podvozek, tmavá skla, nápadný bodykit nebo výrazný výfuk. Pozornost dokáže přitáhnout i hlasitý studený start ve městě, protože hluk je v zástavbě okamžitě slyšet a hlídky na něj bývají citlivé. Takové auto může působit jako kandidát na kontrolu ještě dřív, než se vůbec řeší rychlost nebo styl jízdy.

Křiklavá barva umí z běžného auta udělat „podezřelé“ na první pohled

Zvláštní kapitolou jsou výrazné, až jedovaté barvy. V mnoha případech dokážou změnit vnímání auta víc než samotný výkon, hluk, vzhled nebo výbava. Je to jednoduché. Barva je první informace, kterou člověk i samotná policejní hlídka zachytí. A pokud je výrazná, automaticky zvyšuje šanci na zastavení.

Dechová zkouška, doklady, práva řidiče: Velký průvodce policejní kontrolou

Starší prémiové vozy kolem 25 let věku budí otázky častěji než jiné ojetiny

Další skupinou, která funguje jako častý spouštěč pozornosti, jsou starší prémiové modely značek Audi, BMW a Mercedes-Benz, auta zhruba ve stáří kolem 25 let. V očích hlídek nepůsobí jako opečovávané youngtimery ani jako pečlivě renovované veterány. Spíše jako levně dostupná výkonná auta, u nichž se počítá s vyšším rizikem problémového chování.

Takové auto totiž prý může evokovat, že za volantem sedí člověk, který před jízdou sáhl po nedovolených látkách, případně se kolem nich pohybuje i jinak. Současně připomíná důležitou věc. Není staré auto jako staré auto. Stejně stará Škoda Fabia může působit nenápadně a policie ji přejde bez povšimnutí, zatímco starší prémiová limuzína vyvolá otazníky dřív, než hlídka vůbec řeší, jak jede.

Důležité je také to, jak vypadá řidič. Pokud má na hlavě kapuci, kouří a podobně, jednoznačně to pozornost policie také zvyšuje.

Zahraniční registrační značka může fungovat jako nečekaný „antimagnet“

Naopak jsou tu věci, které na policisty často působí přesně opačně. Jde o moderní auta se zahraničními registračními značkami z neslovanských zemí, jde zejména o německé nebo nizozemské registrační značky. Podle popisu z praxe si je hlídky při namátkové kontrole často nevyberou a zastaví je spíš až ve chvíli, kdy mají jasně prokázaný přestupek.

Důvod je pragmatický. Nechtějí riskovat situaci, kdy by se museli domlouvat cizím jazykem, který neovládají. Tohle bude samozřejmě záviset na konkrétním místě a schopnostech hlídek, ale logika „nekomplikovat si to, pokud není důvod“ je pochopitelná a v určité podobě se může objevovat i jinde po Evropě.

Víte, co je nesprávný způsob jízdy? Padají za to pokuty, pro řadu řidičů je to ale standard

Existují i auta, která hlídky často nechávají být

Na opačném konci spektra stojí vozy, u nichž majitelé roky tvrdí, že je nikdo nezastavil, přestože je používají denně. Jde například o malé městské hatchbacky jako Fiat Panda, Hyundai i20, Toyota Yaris, Kia Picanto, Suzuki Swift nebo základní verze Volkswagenu Polo.

Společným jmenovatelem je nenápadnost a technika, která automaticky neevokuje agresivní jízdu. Malé motory do 1,5 litru a výkon pod 100 koní vytvářejí dojem, že za volantem sedí někdo, kdo spíš dodržuje pravidla, má vše v pořádku a jezdí klidně. Je to stereotyp, ale v rychlém rozhodování na silnici může hrát roli.

Nakonec stejně rozhoduje řidič

Přes všechny vizuální předsudky a první dojmy zůstává nejdůležitější stejně hlavně chování za volantem. Prudké zrychlování, nervózní manévry, těsné předjíždění nebo ignorování silničních pravidel přitáhnou pozornost v jakémkoliv autě. Naopak plynulá jízda a nenápadné vystupování dokážou snížit šanci na kontrolu i u technicky nebo vzhledově výraznějšího auta.

A to je pointa, která se nejspíš nezmění ani při pohledu za hranice Slovenska. V každé evropské zemi se mohou lišit detaily, priority nebo lokální zkušenost hlídek, ale princip bude podobný. Auto může působit nápadně, jenže rozhodující bývá to, co řidič skutečně dělá.

Štítky: policejní kontrola, policejní kontroly, policie, silniční kontrola, tmavá skla, tuning, výfuk