Někdy stačí i jedna naprostá maličkost, aby její špatné fungování vedlo k pořádnému problému. Přesně to teď řeší Ferrari u modelu Purosangue, který může výrazněji přestat brzdit. Naštěstí se na to přišlo včas a k žádné nehodě v souvislosti s touto závadou podle dostupných informací nedošlo.
Italský výrobce už informoval Americký federální úřad pro bezpečnost v silniční dopravě NHTSA o tom, že svolávací akce už byla spuštěna. Týká se 541 aut, která byla vyrobena před 18. únorem letošního roku. Ferrari přesně ví, o jaké vozy se jedná, a postupně by jejich majitele mělo kontaktovat s pozvánkou do servisu.
Ukázalo se, že v rámci výroby došlo k pochybení při sestavení pojistkové skříně. Její hlavní napájecí kabely by mohly přijít do kontaktu s opěrkou nohy spolujezdce. Tím by potom mohlo dojít k elektrickému zkratu, který by mohl vést až k tomu, že auto bude výrazně hůř brzdit. Brzdy by ale neměly vypadnout úplně. Ovšem není to něco, co chcete slyšet u auta s výkonem přes 700 koní.
Tento problém se před nedávnem projevil i u jednoho z aut určených pro čínský trh. Naštěstí na to majitel přišel tak, že se jen rozsvítily kontrolky brzdového systému a auto ztrácelo brzdný výkon. Žádný velký problém z toho ale naštěstí nebyl.
Ferrari už také informovalo o tom, jak hodlá celý problém vyřešit. Vlastně je to až neuvěřitelně jednoduché a levné. Ostatně, jde jen o to zamezit kontaktu kabelů a zkratu. Proto automobilka v servisech instaluje mezi opěrku nohy a pojistkovou skříň jakousi plastovou podložku, která případnému kontaktu zamezí. A zákazníci samozřejmě nebudou platit vůbec nic.