Na D1 odhalili nákladní auto s téměř nefunkčními brzdami. Řidiči byla další jízda zakázána
Mobilní STK na D1 odhalila nákladní auto s 96% nesouměrností brzd. Jedno zadní kolo prakticky nebrzdilo a vůz musel na odtah.
brzdy
Nejčastější důvody neúspěchu na STK nejsou vždy drahé ani složité na opravu
Světla, brzdy, pružiny i pneumatiky. Statistiky TÜV ukazují, které závady posílají auta z technické kontroly nejčastěji bez úspěchu a jak je poznat.
Nejčastější důvody neúspěchu na STK nejsou vždy drahé ani složité na opravu Přečíst celý článek...
Drahé opravy začínají nenápadně. Tyto špatné řidičské návyky autu škodí nejvíc
Položená noha na spojce, ruka na řadicí páce, jízda na rezervu nebo studený motor v otáčkách mohou autu zbytečně škodit.
Na těchto autodílech se nevyplácí šetřit. Levná koupě se může krutě prodražit
Ne na každém dílu se vyplatí šetřit. U těchto součástek auta může nízká cena znamenat horší bezpečnost i další opravy.
Na těchto autodílech se nevyplácí šetřit. Levná koupě se může krutě prodražit Přečíst celý článek...
Nové destičky, staré kotouče: kdy je to v pořádku a kdy si zaděláváte na problém?
Musí se při výměně destiček měnit i kotouče? Vysvětlení podle stavu kotoučů, tloušťky a typických příznaků opotřebení.
Jarní kontrola auta krok za krokem. Co prověřit, aby vás později nečekaly drahé opravy?
Zima autu neodpustí nic. Přečtěte si, co všechno je potřeba na autě po zimní sezóně zkontrolovat, aby se z drobností nestaly drahé opravy.
Vypadá to v pohodě, ale právě teď hrozí nejdražší závady. Co zkontrolovat po 200 000 km
Co zkontrolovat po 200 000 km: olej, kapaliny, řemeny, hadice i podvozek. Jednoduchý servis, který může ušetřit velké opravy.
Tesla propadla v TÜV Reportu 2026. Model Y je poslední a má nejhorší výsledek za 10 let
TÜV Report 2026: jak dopadly elektromobily ve věku 2–3 roky, proč padá Tesla a co se u EV nejčastěji řeší na STK?
Proč automobilky opouštějí páku ruční brzdy a sází na elektroniku? Důvod je prostý: řidiči dělají chyby
Moderní parkovací brzda už není jen páka v tunelu. Zjistěte, jak funguje elektronická „ručka“ a proč na ni nespoléhají jen manuály.
Ferrari svolává model Purosangue. Může totiž přestat brzdit a může za to tak trochu spolujezdec
Ferrari svolává 541 modelů Purosangue, které byly vyrobeny před 18. únorem letošního roku. Mohou mít problémy s brzdami.
Xiaomi: Ano, brzdy našeho nového SUV mohou začít hořet, je to v pořádku
Brzdy nového SUV Xiaomi YU7 Max při testu vzplanuly, firma ale tvrdí, že to není problém. Vše fungovalo správně a šlo prý o běžný jev.
Xiaomi: Ano, brzdy našeho nového SUV mohou začít hořet, je to v pořádku Přečíst celý článek...
Průvodce pískáním brzd: Kdy je to neškodná banalita a kdy vážný problém?
Pískání brzd může být varováním. Víte, kdy je to normální a kdy je čas zajet do servisu, než se problém zhorší? Poradíme.
Průvodce pískáním brzd: Kdy je to neškodná banalita a kdy vážný problém? Přečíst celý článek...