Pamatujete se na brutální dvoumotorovou Octavii nebo zběsilého prďolu v podobě dvoumotorového Volkswagenu Lupo? Tak do téhle rodiny se právě postaví další Volkswagen, tentokrát však Jetta (americká verze evropské modelu Bora). A upřímně přiznáváme, že nevíme jestli tupě zírat s otevřenou pusou nebo majiteli zatleskat. Navíc je to neskutečný sleeper, zvenku byste to do něj neřekli…
Celý tenhle dvoumotorový nesmysl si postavil mladík z Ameriky. Jako základ mu posloužil sedan Volkswagen Jetta vycházející ze čtvrté generace Volkswagenu Golf. Pod přední kapotou má v Americe vcelku běžný motor VR6. Jde o atmosféricky plněný šestiválec o objemu 2.9 litru, který svůj výkon přenáší prostřednictvím manuální převodovky na přední kola. Jenže to je málo!
Tenhle mladík se tedy rozhodl přidat. Místo obyčejného ladění se rozhodl, že celý interiér vykuchá, a na místo zadních sedaček nainstaluje motor č. 2. K tomuhle účelu skvěle posloužil motor W8 z vrcholného Passatu B5,5. Čtyřlitrový motor W8 standartně pohání všechna kola silou 202 kW, tady se jeho prostřednictvím klasické automatické převodovky s měničem točivého momentu síla zaměřuje jen na zadní kola.
Takže si to shrneme. VR6 s manuálem na předních kolech, W8 s automatem na těch zadních. K tomu připočtěte jednu sedačku pro řidiče, speciálně upravené výfuky a dvoje budíky. Ty VR6 jsou tam kde byly, tedy před volantem, ty W8 jsou uprostřed něčeho, co kdysi bývalo palubní deskou.
Jak sám majitel přiznává, ještě pořád to není úplně vyladěné. Motory a převodovky se trošku hádají a čeká ho na téhle stavbě ještě moc práce. I tak se ale vážně klaníme. Staví to sám a na koleně, takže výsledek je tak jako tak super!