Dacia je v poslední době velmi úspěšnou značkou. Její modely vládnout evropským prodejním tabulkám a rozhodně se jí daří. Její šéf teď říká, že ostatní automobilky vyrábějí šílené věci, které s ekologií nemají nic společného. Mluví o velkých a těžkých konkurenčních elektromobilech.
Tím šéfem je Xavier Martinet, který je v automobilce Dacia viceprezidentem zodpovědným za prodej. Ten podle magazínu giga.de řekl, že luxusní značky vyrábějí třítunové elektromobily, které s ekologií nemají vůbec nic společného. „Nadměrná hmotnost by neměla být akceptována. To je filozofie, kterou ukazujeme s modelem Spring vážícím 975 kg a za kterou budeme i nadále stát,“ řekl Martinet pro britský Autocar a dodal: „Nedává to smysl. Je šílené dovolit lidem postavit dvoutunové až třítunové vozy, které bude používat jeden člověk a denně najezdí jen něco málo přes 50 km.“
Dacia Spring neváží ani tunu, protože má malé baterie a skoro žádnou výbavu, minimálně žádnou zbytečnou výbavu. Je to elektromobil, který má být primárně funkční. Proč to tak je, Martinet vysvětlil takto: „Toto je auto, které najezdí v průměru 40 km denně při průměrné rychlosti asi 30 km/h. Není tedy potřeba velká a těžká baterie a výkonný motor.“ Naráží na to, že tento nejlevnější elektromotor na českém trhu pohání elektromotor s výkonem 33 kW a s točivým momentem 125 Nm a baterka má jen 27 kWh.
Elektrická Dacia Spring je zetím jediným čistě elektrickým autem v nabídce rumunské značky a nějakou dobu to tak určitě ještě zůstane. Mezitím však Dacia oficiálně představila hybridní Jogger, který používá stejné pohonné ústrojí jako Renault Clio E-Tech hybrid.