I když se tempo stavby nových dálnic v ČR za posledních několik let zrychlilo, stále nedosahujeme tempa některých okolních zemí. A možná se výstavba opět zpomalí, nikoliv kvůli neustále až příliš složité české byrokracii, ale protože není dostatek materiálu, z něhož by se měly dálnice stavět.
Magazín E15 informoval o tom, že v České republice nemáme dostatek kamene, který se na stavby (nejen) dálnic používá. Důvodem je ochrana životního prostředí, těžební limity či vysoké ceny dovozu. Problémem také je, že v ČR nevznikají žádné nové kamenolomy. „Už 34 let se v Česku neotevřel jediný nový kamenolom. Za současné legislativy je to prakticky nemožné, shodují se odborníci s byznysmeny. Spotřeba této suroviny přitom rychle roste, jen v případě takzvaného stavebního kamene se v Česku zvýšila za posledních deset let o 37 procent,“ uvádí magazín E15.
Bez kamene ale není možné stavět – a to ani developerské projekty, ale právě ani infrastrukturu včetně dálnic nebo železnic. Problém s nedostatkem kameniva v České republice je způsoben i tím, že jej exportujeme například do Rakouska.
Štítky: dálnice, kámen, nedostatek kamene
Přestat byrokraty platit a bude kamene dost. Je to velká ostuda státu. Zeman vypil nejednu fašu s rakouským prezidentem, když sliboval jak postavíme dálnici k rakouským hranicím. Uběhly roky a o dálnici ani slechu ani vidu. Jak se říká, kdyby politici nelhali, tak nemohou vůbec mluvit.
No nevím, nebude to zářit ? Každý rodinný domek se chrání před radonem a ty to zabuduješ do betonu. Aby to nedopadlo jak popílkové tvárnice za socíku … taky zářily.
Kamene je dost, jen jej vytřídit např. z uranových šachet na příbramsku a získat ještě uran, proč se neinestuje tímto směrem ?
Obce v okolí těžebních hald poukazují na zvýšenou prašnost, neúměrnou dopravu, poškození infrastruktury při odtěžování těchto hald. A to se jim opravdu nedivím.