Citroën BX 4TC byl širší, výkonnější a nepříliš úspěšný homologační speciál skupiny B

Když chtěly v 80. letech minulého století nasadit do závodů rallye skupiny B svůj model, musely ho vyrobit také v sérii alespoň 200 kusů pro použití na běžných silnicích. A do skupiny B se chystal i Citroën, takže vznikl homologační speciál Citroën BX 4TC. [adrotate banner="22"] Citroën BX byl po 2CV druhým nejprodávanějším modelem značky, když mezi lety 1982 až 1994 vznikl v počtu 2 315 739 kusů. Rok 1985 se ale nesl v představení speciální homologační série modelu Citroën BX 4TC, díky kterému by měla mít francouzská značka možnost se od roku 1986 účastnit závodů rallye skupiny B. [irp] Vůz vznikl na požadavek tehdejšího vedoucího závodního oddělení Guye Verniera. Závodní verze Citroën BX 4TC Evo se do závodění v roce 1986 opravdu zapojil, ale už první soutěž Rallye Monte Carlo dopadla za očekáváními. Ani jeden z nasazených závodních vozů nedojel do cíle. Auto nebylo příliš spolehlivé ani v pozdějších soutěžích, takže se ho Citroën rozhodl z mistrovství světa stáhnout a doladit ho na menších lokálních soutěžích. Měl v plánu se s ním potom do světového šampionátu vrátit, ale to už nestihl, protože skupina B byla mezitím po tragických nehodách zrušena. https://www.youtube.com/watch?v=GejmAfZZzFI Sériových verzí bylo nakonec vyrobeno jen 86, ale dnes se ví maximálně o polovině z nich. Na původní sériovou karoserii modelu BX přibylo výrazné, hranaté blatníků rozšíření, které odpovídalo tehdejšímu designu a podobné měla například i Lancia Delta HF Integrale. Kromě toho pod kapotu putoval výkonnější 2,2litrový čtyřválcový motor, který dostal přeplňování turbodmychadlem a a výkon 147 kW/200 koní a pohonem všech kol. Dynamika z tehdejšího pohledu nebyla špatná. V řeči čísel mluvíme o zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,1 sekundy a maximální rychlosti 220 km/h. [irp] Podvozek měl hydropneumatické odpružení, řazení bylo z modelu SM, na němž Francouzi spolupracovali s Maserati, a brzdy byly z Citroënu CX. V aukcích se Citroën BX 4TC dnes prodává za ceny v přepočtu kolem dvou milionů korun. https://www.youtube.com/watch?v=-FvZ4HsR_wY [adrotate banner="42"] Auto jsme si mohli prohlédnout i na loňských oslavách 100 let automobilky Citroën v České republice a naživo jde ještě o poznání působivější auto. [gallery type="rectangular" td_gallery_title_input="Citroën BX 4TC Group B" ids="326435,326436,326437,326438,326439"]

Citroën BX 4TC byl širší, výkonnější a nepříliš úspěšný homologační speciál skupiny B

Diskuze Zruš odpověď

Najděte si auto podle sebe