Šestá generace oblíbeného modelu Chevrolet Camaro dostává novou karosářskou variantu s názvem Convertible. Camaro se zbavuje pevné kovové střechy, kterou nahrazuje typická plátěná. Lze s ní manipulovat za jízdy a dokonce její složení, případně rozložení můžete spustit pomocí dálkového ovládání.
Camaro Convertible si od svého sourozence bere jen to dobré, i v tomto případě se podařilo ušetřit hmotnost. Oproti minulé generaci můžete zaznamenat rozdíl 90 kg. Plátěná střecha je ovládána pomocí elektro-hydraulického systému, který má tu výhodu, že ho lze používat až do téměř padesátikilometrové rychlosti (48 km/h). Největší frajeřinkou je ale nové tlačítko na klíči s dálkovým ovládáním. Pokud je vůz zaparkovaný, jste schopní se střechou manipulovat i na dálku. Američtí teenageři už stojí fronty… Tisková zpráva slibuje celoroční použití vozu, díky mnohovrstevné střeše, která zajistí dobrou termální i akustickou izolaci.
Dobrou zprávou je shodná paleta agregátů, takže pod kapotou v základním modelu najdete turbodmychadlem přeplňovaný dvoulitr. Maximální výkon dosahuje 205 kW/275 koní a točivý moment končí na hodnotě 400 Nm. Silnější Camaro RS už má šestiválec o výkonu 250 kW/335 koní a paradoxně (a celkem logicky) nižší točivý 385 Nm. Jedná se totiž o atmosféricky plněnou jednotku, která používá přímý vstřik paliva, variabilní časování ventilů i systém deaktivace válců. U obou těchto verzí existuje možnost volby převodovek, a to mezi šestistupňovým manuálem a osmistupňovým automatem Hydra-Matic 8L45. No a konečně nejsilnější Camaro SS pokračuje v nastoleném trendu přičítání válců a nabízí agreagát 6.2L LT1 V8, který můžete znát například z Corvette. V této konfiguraci se dostáváme na výkon 339 kW/455 koní točivý moment o hodnotě 617 Nm.
Chevrolet Camaro Convertible by měl být k dispozici na začátku příštího roku.