Je až s podivem, jak velké vášně vyvolává nová Inspekce silniční dopravy (INSID), která funguje měsíc. Řidiči z ní nejsou dvakrát nadšení, někteří dokonce předem na sociálních sítích avizují, že s inspektory nebudou spolupracovat. A často takové reakce přichází od řidičů osobních aut. Ale vlastně zbytečně.
Tak v prvé řadě, kdo má auto a všechny jeho náležitosti v pořádku, vážně nemusí inspektory a jejich kontroly vůbec řešit. O to víc, když jezdí jen osobním autem, protože INSID sám informoval, že osobní auta ho tak úplně nezajímají. Na svém facebookém profilu INSID psal, že osobní auta budou kontrolovat jen v opravdu výjimečných případech. „Úkolem Inspekce silniční dopravy je státní kontrolní dohled nad profesionálními řidiči a dopravci – tedy nad nákladními vozidly a autobusy,“ stojí v příspěvku.
A důvod? Data mluví jasně v neprospěch nákladní dopravy, proto se na ni inspektoři také primárně zaměřují. Během července tak nezkontrolovali jediné osobní auto. Zkontrolovali ale třeba 64 řidičů autobusů, přičemž u 28 % z nich bylo zjištěno nějaké porušení pravidel. Zkontrolovali také 584 řidičů nákladních aut (259 s českou SPZ/RZ a 325 zahraničních) a u 30 % z nich byl nějaký problém.
„Zaměřujeme se tam, kde je riziko největší – přetížené kamiony, unavení řidiči, nezajištěný náklad nebo nevyhovující technický stav vozidel. A osobní auta? Budou-li vykazovat nadměrnou kouřivost, pak ano,“ upozorňují inspektoři.