Bude to ještě trvat, ale severní část okruhu kolem Prahy se snad rýsuje. Pokud ovšem nezasáhnou ochránci přírody

Jestli něco Praze opravdu chybí, pak je to kompletní okruh. Výrazně by ulehčil řidičům i samotnému městu, protože by z centra a přilehlých komunikací odvedl velkou část provozu. Ne, že by si politici a úřady dostavbu nepřály, ale vše je běh na opravdu hodně dlouhou trať. Teď to vypadá, že se za několik let (odhadem zhruba 10) možná dočkáme severní části okruhu. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) totiž podalo žádost o vydání stanoviska EIA pro dvě části okruhu mezi Ruzyní, Suchdolem a Uhříněvsí. Jde o dvě části okruhu, které by měly propojit dálnice D7 a D8.

Oba úseky měří dohromady asi 15,2 kilometru, podle nynějších odhadů by měly vyjít celkem na více než 26 miliard korun. Podle podkladových materiálů ke stavebním projektům chce ŘSD uvést oba úseky do provozu v roce 2030. „V případě vydání kladného stanoviska EIA začnou ihned práce na zpracování dokumentace pro společné povolení (umístění a povolení stavby),“ napsal dnes ředitel ŘSD Radek Mátl na twitteru.

A vydání onoho stanoviska rozhodně není „na týden“. Jde o proces zkoumání vlivu stavby na životní prostředí podle schémat ministerstva životního prostředí nejčastěji zabere 1,5 roku. Pokud přijde nějaký rozpor nebo žaloba, může se vše ještě o minimálně půl roku protáhnout.

Vláda podpořila přípravu dalších projektů nových dálnic a železnic formou PPP

Okruh kolem Prahy by nakonec měl měřit asi 83 kilometrů. Dnes mají řidiči k dispozici asi polovinu. Kromě severozápadní části chybí také jihovýchodní úsek mezi Běchovicemi a dálnicí D1. Ten by se měl začít stavět do konce příštího roku, první úseky v této části by mohly být v provozu do konce roku 2027. Kompletně dokončený by měl být Pražský okruh do roku 2033 spolu s celou základní dálniční sítí, jak dříve uvedl ministr dopravy Martin Kupka.

Štítky: d1, D7, D8, dálnice, dostavba okruhu, pražský okruh, Ředitelství silnic a dálnic