BMW představilo nové BMW M8 i ve verzi Competition a rovnou jako Coupé i Cabriolet

Představení nového BMW M8 už se blíží. Automobilka postupně prozrazuje některé detaily, ale auto jako takové nám ještě neukázalo. Teď se ale můžeme podívat na fotky interiéru a přečíst si kompletní informace o motoru. Světová premiéra se uskuteční na akci BMW Group #NextGen v Mnichově 25. – 27. června 2019, uvedení na trh v září 2019. Jako u M5 Nové BMW M8 bude mít prakticky stejné pohonné jednotky jako sedan BMW M5, respektive M5 Competition. O pohon se stará vysokootáčkový 4,4litrový motor V8 s technologií BMW TwinPower Turbo. V M8 bude mít výkon 441 kW/600 koní a v M8 Competition to bude dokonce 460 kW/625 koní. Točivý moment v obou případech vrcholí 750 Nm. Díky tomu nová BMW M8 Coupé zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,3 sekundy, respektive 3,2 sekundy pro verzi Competition. U otevřené verze M8 Cabrio to je otázka 3,4 sekundy, Competition Cabrio to zvládne za 3,3 sekundy. Motor je standardně spojen s automatickou osmistupňovou převodovkou M Steptronic s funkcí Drivelogic a pohonem všech kol M xDrive. Jde o pohon, který upřednostňuje pohon zadní nápravy s aktivním M diferenciálem. Ten umí prostřednictvím nastavení auta zapojit do práce nápravy buď obě dvě (4WD), více preferovat tu zadní (4WD Sport) anebo tu přední odpojit a jen na zadní pohon (2WD). To je však vždy spojeno pouze s vypnutou stabilizací. K tomu je tady M podvozek s elektronicky řízenými tlumiči, jenž doplňuje M řízení s posilovačem Servotronic. [gallery td_gallery_title_input="BMW-M8-skica" ids="316159,316160,316161"] Interiér [adrotate banner="23"] Interiér se vyznačuje výjimečnou rovnováhou mezi závodním stylem a komfortem. M sportovní sedadla, pro tento model specifická kožená čalounění, BMW Head-Up Displej s M specifickým zobrazením, standardně dodávaný BMW Live Cockpit Professional (včetně navigačního systému a BMW Intelligent Personal Assistant), Driving Assistant a parkovací asistent. [gallery type="rectangular" td_gallery_title_input="BMW-M8-cabrio" ids="316162,316163,316164,316165,316166,316167,316168,316169,316170,316171,316172,316173,316174,316175,316176,316177,316178,316179,316180,316181,316182"] Ještě více nastavení BMW si pro M8 připravilo ještě více možností nastavení. Dalo mu nový M režim umožňující individuální konfiguraci zásahů asistenčních systémů, přístrojového panelu a Head-Up Displeje. Na výběr mezi nastavením ROAD a SPORT, zatímco modely Competition umožňují řidiči zvolit režim TRACK pro jízdu na závodním okruhu. Je také možné různě upravovat nastavení brzd. https://auto-mania.cz/nove-bmw-m8-bude-umet-nastavit-pohon-a-podvozek-ale-nove-take-brzdovy-system/ Ani o píď BMW M8 také dostane (podle značky) extrémně pevnou karoserii a nosnou strukturu. V motorovém prostoru bude mezi horním uložením tlumičů vpředu vzpěra. Nově tu bude také spodní výztužný plech přídě. Vzpěra ve tvaru písmene X a hliníková příčná vzpěra na zadní nápravě. Modely Competition mají upravené uložení motoru pro ještě pevnější spojení s konstrukcí vozu. Už brzy [adrotate banner="23"] Světová premiéra se uskuteční na akci BMW Group #NextGen v Mnichově 25–27. června 2019, uvedení na trh v září 2019. [gallery td_gallery_title_input="bmw m8" columns="5" type="rectangular" ids="316185,316186,316187,316188,316189,316190,316191,316192,316193,316194,316195,316196,316197,316198,316199,316200,316201,316202,316203,316204,316205,316206,316207,316208,316209,316210,316212,316213,316214,316215,316216,316217,316218,316219,316220,316221,316222,316223"]

Diskuze Zruš odpověď