S rozvojem elektrifikace a registrací nové ochranné známky iM3 se zdálo, že konec BMW M3 v jeho tradiční podobě se blíží. Tento téměř 40 let starý symbol eMkových bavoráků měl vyměnit svůj spalovací motor za elektromotory, ale to se pravděpodobně ještě nestane. Šéf divize BMW M nedávno potvrdil, že BMW M3 s benzinovým motorem zůstane v nabídce ještě minimálně pro další generaci. Bude to navíc oblíbený motor S58, který má i současná generace.
Frank van Meel tuto informaci prozradil v rozhovoru pro německý web BimmerToday.de. Spekulovalo se o tom, že elektrická verze BMW M3, založená na platformě Neue Klasse a údajně kódově označená jako ZA0, zcela nahradí model se spalovacím motorem. Van Meel sice očekává, že elektrická verze BMW iM3 se čtyřmi elektromotory bude na trati rychlejší než její benzinová varianta, ale potvrzení, že klasický benzínový model přežije, přineslo fanouškům úlevu.
Pokud jde o samotný motor, Frank van Meel uvedl, že BMW pracuje na tom, aby to byl současný 3,0litrový řadový šestiválec S58 s přeplňováním dvěma turbodmychadly. Ten má být upraven tak, aby splňoval chystanou emisní normu Euro 7, která pravděpodobně vstoupí v platnost v létě 2025. Vozy s tímto motorem dnes tvoří podstatnou část prodejů divize M (má ho M2, M3, M4 a byl i pod kapotami X3 M a X4 M), takže dokud bude jejich výroba zisková, BMW produkci těchto modelů neplánuje ukončit. Šéf BMW M také potvrdil, že M3 bude i nadále k dispozici s manuální převodovkou, na rozdíl od BMW M4. Kupé totiž čistě elektrický pohon dostane a spalovacích motorů se zbaví.
Pekelné BMW M3 CS možná vznikne jako kombi. Ostrý Touring by mohl dorazit už za dva roky
Očekává se, že nová generace BMW M3 vstoupí do výroby do konce aktuální dekády. Může se však jednat o poslední model v této čtyřicetileté tradici jedné z nejvýznamnějších sportovních řad německého automobilového průmyslu. Pokud by přišla další generace, bylo by opravdu velkým překvapením, kdyby si i další BMW M3 udrželo šestiválec. To je ale teď opravdu už daleká budoucnost.