Jak asi dopadne závod ve sprintu mezi „klasickými“ eMkovými bavoráky? Na startu stojí BMW M2 Coupé, M4 Coupé Competition, M5 30 Jahre a M6 Coupé Competition. Které z nich tipujete na vítěze?
Pokud si nejste jistí, protože neznáte technické údaje jednotlivých aut, rádi vám je představíme. BMW M2 je nejmenším a nejslabším autem na startu. Pohání ho třílitrový šestiválec přeplňovaný pouze jedním turbodmychadlem. Nabízí výkon 272 kW/370 koní v 6 500 otáčkách za minutu a točivý moment 465 Nm od 1 400 do 5 560 ot./min. K dispozici je navíc krátkodobý overboost 500 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h je s manuálem otázkou 4,5 sekundy.
Druhým v řadě je BMW M4 Coupé s paketem Competition, které stejně jako u BMW M3 posouvá výkon dvěma turbodmychadly přeplňovaného třílitrového šestiválce na 331 kW/450 koní. Točivý moment 550 Nm zůstal oproti běžné verzi nezměněn. Zrychlení z 0 na 100 km/h je s manuální převodovkou otázkou rovných čtyř sekund.
Dalším autem ve startovním poli je limitovaná edice BMW M5 „30 Jahre M5“, která vznikla v limitovaném počtu pouhých 300 kusů. Výkon dvěma turbodmychadly přeplňovaného motoru V8 s objemem 4,4 litru byl zvýšen na 331 kW/600 koní a točivý moment má hodnotu 700 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h je otázkou 3,9 sekundy.
A konečně BMW M6 pohání stejný motor jako M5. S paketem Competition nabízí také stejný výkon i točivý moment. Zrychlení z 0 na 100 km/h je stejné jako v případě BMW M5, a to i přesto, že je M6 o pár metráků těžší.
Tak co tipnete si výsledek? Pokud ne, prozradíme, že to dopadlo následovně. První cílovou pásku proťalo BMW M4 Competition v čase 12,5 sekundy, druhé bylo BMW M5 30 Jahre za 12,6 sekundy, třetí BMW M6 Competition s časem 12,7 sekundy a poslední BMW M2, které závod na čtvrt míle zvládlo za 13,2 sekundy. Trefili jste se?