G-Power stojí za opravdu brutálními počiny na základech vozů s vrtulkou ve znaku. Umí však také rychlejší řešení pro mainstreamovější klientelu. Zvýšení výkonu se dočkala kupé řady 4 s naftovým agregátem.
Nafta vám nemusí vonět, ale musíte ji respektovat. Nás samotné občas překvapí a to i v případě sériového provedení motoru s označením 35d (nebo rovnou 50d). Právě na verzi 435d se soustředili úpravci od G-Power. Pod dlouhou kapotou je tady uložený známý řadový třílitrový šestiválec TwinPower Turbo s označením N570. Ten ve standardním nastavení nabídne slušných 313 koní výkonu a 630 Nm točivého momentu. A to jsou čísla, která z vás rozhodně nebudou dělat brzdu provozu. Díky firemní řídicí jednotce s názvem D-Tronik 2/5 V1 však výkon vozu atakuje úplně jiné hodnoty.
Takto upravená 453d nabídne maximální výkon 279 kW/380 koní a točivý moment nabízí hodnotu, se kterou by zadní kola měla už co dělat, celých 755 Nm. Možná i z toho důvodu je kupé na fotografiích vybaveno systémem pohonu všech kol xDrive. Zrychlením z 0 na 100 km/h výrobce zatím neudává, pro srovnání uvádíme hodnotu 4,7 s, kterou disponuje sériové provedení. Pár desetinek ještě uberte. A to už slibuje vážně zajímavé svezení. Určitě máte ještě v paměti provedení M3 v generaci E92. Jako řidič této M3 byste v určitých situacích mohli jen smutně hledět na záď kupé od G-Power. A to je na naftové provedení vážně slušné. Navíc, pokud si budete přát, kluci v Německu vám odstraní standardní omezovač rychlosti na 250 km/h.
G-Power takto upravený vůz dodává na 20″ kovaných kolech Hurricane RR a zásah evidentně považuje za tak zásadní, že přistoupili také ke změně znaků z klasického BMW na svoje vlastní logo. Tohle je vážně sympatický recept na „rychlé saze“ :)