Prakticky jakékoliv auto se vlivem fyziky v zatáčce nakloní. Některá méně, jiná více. Dnešní doba je však na takové úrovni, že se všechny podobné „nežádoucí“ projevy snaží eliminovat. A moderní technika plná čidel a elektromotorů je jí v tom nápomocna.
O to, skoncovat v zatáčkách s náklony karoserie, se snaží Bentley, které na okruhu Nurburgring testuje speciální model. Ten s pomocí aktivních stabilizátorů a dalších úprav na tlumičích vypadá jako by snad v zatáčkách ani neměl pracující podvozek. Odstředivá síla jako by pro něj neplatila.
Bentley na to jde jako jiní výrobci, karoserii stabilizuje v rovině pomocí nejnovější generace systému Dynamic Ride. Ten pracuje s elektromotory, které upravují polohu aktivních stabilizátorů Při rychlém průjezdu zatáčkou to pak vypadá tak, že při průjezdu zatáčkou tlačí stabilizátory na vnější straně dolů, na vnitřní naopak nahoru.
A že to vypadá, že to docela funguje, na to se můžeme podívat v přiloženém videu.
Štítky: Bentley, nurburgring, okruh, test