BMW hlásí už poněkolikáté rekordní prodeje své divize BMW M. Dělá navíc všechno proto, aby eMkových modelů prodávalo ještě více. Vždyť i letos přijde spousta novinek. A na co, že se můžeme v roce 2024 těšit? Rok 2023 úspěšný V roce 2023 zaznamenala divize BMW M GmbH nejlepší výsledek ve své více než 50leté historii. […]
BMW XM je to nejdražší a také nejvýkonnější, co (nejen) sportovní divize německé automobilky nabízí. Už v sériové verzi je tohle auto hodně odvážné, ale úprava od Mansory to posouvá na novou úroveň. Sériové BMW XM je auto, které rozhodně nepřehlédnete, za což může jeho design. Ten ovšem v Mansory ještě okořenili. Přepracovali totiž celou
V Mansory upravili BMW XM. Opět je to pořádná karbonová divočina Přečíst celý článek...
V automobilovém světě se čas od času objeví inovace, které se pak rychle prosadí. Někdy se ovšem nakonec neprosadí a jednou z nich je i kombinace karoserie typu sedan a liftback. Co naše paměť sahá, použily ho nakonec pouze dvě automobilky. Otevírání víka kufru bez okna anebo s ním mělo BMW řady 5 GT a
BMW Group South Africa naplnila rok 2023 oslavami svého velmi speciálního postavení v rámci globální výrobní sítě automobilky BMW. Před 50 lety tu vznikl první výrobní závod značky BMW mimo Německo. Jeden z vrcholů tohoto milníku představovalo červnové oznámení o investici 4,2 miliardy randů (přibližně 5 miliard korun/207 milionů euro) do továrny společnosti Rosslyn v
Když chcete něco opravdu exkluzivního, co nebudete mít jen tak někdo jiný, budete si muset pořídit auto z nějaké limitované edice, případně si pořídit nějakou automobilovou stavbu. Jednou z nich je i Boldmen CR4, která vyjde přibližně na 4,5 milionu korun. Známá jména Za společností Boldmen, která byla založena v roce 2020 v Německu, stojí
Znáte Boldmen CR4? Původní základ v něm budete chvíli hledat Přečíst celý článek...
O tom, že i BMW M2 dostane pohon všech čtyř kol, se mluví už dlouho. Z roviny spekulací se to přesunulo prakticky do jistoty. Stejně se tak se brzy můžeme těšit i na nové odvážné laky karoserie. Nejmenší plnotučné „eMko“ stojí na základech platformy CLAR, které používají BMW M3/BM4 M4. Ta jsou standardně zadokolkami, ale
Jak roky plynou, událostí přibývá, společnosti se rozrůstají a zvětšují. Díky tomu v následujících letech začnou vznikat významná jubilea a v případě BMW Group jich bude v roce, který dnes začal, opravdu hodně. Připravili jsme pro vás jen stručný přehled toho, co BMW Group se všemi svými značkami může v roce 2024 oslavit. BMW Group
Z aut se stalo investiční zboží. Lidé do nich ukládají peníze, protože hodnota za poslední roky poměrně značně roste. Některé veterány a klasická auta se zhodnotila o desítky procent, některá dokonce ještě víc. Nemusí to být ale vyšší desítky let stará auta, na kterých už se dá vydělat, může to být klidně i 15 let
Která auta byste podle Hagerty teď ještě měli koupit, abyste na nich vydělali Přečíst celý článek...
Nové BMW M5 přijede po dlouhé době nejen pouze jako sedan, ale také jako kombík. BMW nám ho ve vánočním spotu ukazuje zabalené do balicího papíru a s velkou mašlí u vánočního stromečku. Nové BMW řady 5 už představeno bylo, ale na BMW M5 si ještě musíme počkat. Mnichovský výrobce nás ale opět nechal decentně
BMW neplánuje přestat nabízet auta se spalovacími motory, potvrdil to sám šéf výzkumného a vývojového oddělení automobilky Frank Weber. Je to reakce na zákulisní zprávy, které se v poslední době objevovaly v médiích. Jeho vyjádření je naprosto jasné, protože řekl, že „je to úplný nesmysl“. Omezit se výhradně na elektromobily je ještě příliš brzy, i
Jste aktivními řidiči? Řídíte rádi a vlastně si bez auta, respektive řidičáku neumíte představit svůj život? Naprosto vám rozumíme, ale je potřeba si uvědomit, že dříve či později přijde den, kdy si každý z nás bude muset uvědomit, že za volant už nepatří. Pokud budeme mít štěstí, bude se nás to týkat až s pokročilým věkem. Některý,
Elektromobily dnes už má v nabídce každá automobilka, některé dokonce už jen výhradně je. Často se ale v souvislosti s nimi mluví o tom, že jde o většinou velké a velmi těžké vozy. A podle Euro NCAP, tedy evropské organizace testující bezpečnost vozidel, jsou právě nejen rozměry, ale hlavně hmotnost těchto vozidel poněkud problém. A to jak bezpečnostní,
