Už v prvních týdnech letošního roku se představí modernizovaná Škoda Octavia a česká automobilka už na ni poprvé láká. Oficiální termín představení ale zatím oznámen nebyl. Facelift nejprodávanějšího modelu na českém trhu se rychle blíží. Auto nám automobilka představí v nejbližších týdnech. Je to další z řady novinek, které od léta mladoboleslavská značka přichystala a […]
Praha má pro letošní rok v plánu spoustu věcí. Kromě toho, že chce zakázat vjezd do centra nebo zrušit bezplatné parkování aut s „elektrickými“ registračními značkami, tak chce také upravit parkování obecně. Připlatit by si měli majitelé větších aut, má to být podobné řešení jako v Paříži. Praha řeší dlouhodobě nedostatek parkovacích míst a snaží
Audi má nového šéfa, který má jinou filozofii a plánuje jiné věci než ten původní. Mluvilo se o tom, že se vstupem do Formule 1 to u Audi nakonec nemusí být tak žhavé, jak je dané, ale také se německá prémiová automobilka nakonec nemusí tak rychle pustit výhradně do elektromobility. Její nástup se o něco
Tesla Cybertruck je autem, na které jsme dlouho čekali. Od představení do startu prodeje to trvalo dlouhé čtyři roky. Teď už se hotové auto konečně objevuje na silnicích a má za sebou i první zdokumentovanou nehodu. Nehoda se stala v Americe, zasahovala u ní kalifornská policie, která ji potvrdila. „Dne 28. prosince 2023 přibližně ve
Před měsícem, kdy do světa utekly první fotky a informace, to ještě nebylo oficiální, ale teď už je. Čínský výrobce spotřební elektroniky, společnost Xiaomi, představila své první auto. Jak asi tušíte, je to elektromobil, ale není tak úplně obyčejný, evropští výrobci by se před ním měli mít na pozoru. Představuje se Xiaomi SU7. Velké plány
Když chcete něco opravdu speciálního, i dnes máte na výběr spoustu možností. Automobilky vyrábějí limitované edice modelů, kterých vznikne jen pár stovek, desítek kusů nebo dokonce třeba jen pár kusů. A s kabrioletem Mercedes-AMG G 63 to bude stejné. Jen si jej nekoupíte u běžného dealera. Může za to dítě Mercedes-Benz třídy G je kultovní
Z aut se stalo investiční zboží. Lidé do nich ukládají peníze, protože hodnota za poslední roky poměrně značně roste. Některé veterány a klasická auta se zhodnotila o desítky procent, některá dokonce ještě víc. Nemusí to být ale vyšší desítky let stará auta, na kterých už se dá vydělat, může to být klidně i 15 let
Která auta byste podle Hagerty teď ještě měli koupit, abyste na nich vydělali Přečíst celý článek...
V posledních letech se ovladače v autech změnily z mechanických na digitální a ta pak dokonce pouze na doteková. Koncern Volkswagen je jednou z těch automobilek, která tento trend následovala a použila jej takřka do všech svých modelů. Ale to by se tady mohlo opět změnit. Nejnovější modely Volkswagen ovládají prakticky vše dotekem anebo přes
Volkswagen se vrátí k fyzickým ovladačům, „doba doteková“ by měla ustoupit Přečíst celý článek...
Elektromobily jsou drahé, takže si je ti sociálně slabší zdaleka nemohou dovolit. Ve Francii ale přišli s tím, že je pro ty, kteří nevydělají ročně víc než 15 400 €, dají za takřka směšnou měsíční splátku. Je to výsledek spolupráce francouzské vlády a koncernu Stellantis. Elektrické modely budou mít lidé, kteří nevydělávají více než 15
Ve Francii bude možné pořídit nový elektromobil už za 1327 korun měsíčně Přečíst celý článek...
Automobilový svět se vyvíjí, funkce auta a jeho vybavení se mění a musí na to reagovat i okolí. I proto nyní Mercedes-Benz bude mít v blinkrech nejen oranžovou barvu, ale i nazelenalé světlo. Nebude jej ovšem využívat k blikání jako ukazatele směru, pro to si ponechá pořád oranžové, bude s ním upozorňovat na to, že
Spalováním běžných fosilních paliv znamená emise škodlivých látek v čele s CO2, i proto se tolik lobbuje za elektromobily. Jiným řešením by ovšem mohla být syntetická paliva. I při jejich spalování CO2 vzniká, ale o poznání méně než kolik je ho spotřebováno při výrobě. Problémem je ale cena syntetických paliv. Ta je totiž přibližně třikrát
Nejvyšší správní soud ve svém rozsudku rozhodl, že cyklista může jet klidně po silnici, přestože přímo vedle ní je vybudovaná samostatná cyklostezka. Cyklista totiž podle soudu musí mít možnost vybrat si svoji cestu podle místních podmínek. Soud se tímto případem zabýval na základě pokuty, kterou dostal cyklista na horském kole ve Vrbně pod Pradědem na
