Když se řekne Akrapovič, většině z nás jistě naskočí famózní výrobce těch nejlepších výfukových systémů na světě. Podílejí se na všem možném a jejich zásah znamená jistotu kvality, dobře odvedené práce a zvýšení výkonu, ale také vysoké ceny.
Akrapovič se nezalekne „obyčejného“ Renaultu Clio nebo oblíbeného BMW M3, ale ani Audi RS4 Avant. Ano, i takové silné motorizace potřebují pomoci s tím, aby se z jejich výfuků ozývaly dospělé tóny. Bohužel díky hloupým a zbytečným nařízením Evropské unie jsou moderní auta utlumena, jak jen to jde, a právě proto na scénu nastupují profesionálové jako společnost Akrapovič, aby situaci trošku zachránili.
U téhle RS4 se jim to podařilo díky zbrusu novému titanovému kompletnímu výfukovému potrubí, které na jeho konci zdobí dnes tolik oblíbená a moderní uhlíková vlákna. Výfuk pochází z kategorie Evolution Line a oproti sériovému výfuku Audi odlečil o celých 9 kilogramů, motor posílil o 5,3 kW a točivý moment vzrostl o 12,3 Nm. Sice tuhle informaci můžeme klidně po poslechu skvělého koncertu vycházejícího z výfuku postrádat, protože takhle má znít něco, co má pod kapotou V8 o objemu 4,2 litru!
-AR-
Štítky: Akrapovič, audi, Avant, rs4, tuning