Audi v posledních letech staví svou identitu hodně na designu. Není to ale nic nového ani uměle vytvořený příběh poslední doby. Stačí se podívat do minulosti značky a rychle je jasné, že právě odvážné studie a koncepty často předbíhaly sériovou produkci o celé roky. Nová výstava „Design Legends“ v Audi museum mobile v Ingolstadtu to připomíná velmi názorně. Neukazuje jen několik hezkých exponátů za sklem, ale celé myšlenkové zázemí, z něhož se postupně rodila známá tvář vozů se čtyřmi kruhy.
Výstava běží od 28. března do 12. července 2026 a soustředí se na koncepty a designové studie z posledních pěti dekád. Audi tím po dvaceti letech znovu otevřelo téma, které si návštěvníci podle kurátora Stefana Felbera dlouhodobě žádali. Právě to dává celé akci docela příjemný rozměr. Nejde o jednorázové marketingové gesto, ale o návrat k části historie, která byla v muzeu delší dobu stranou.
Jedenáct konceptů, na kterých je vidět vývoj značky
Hlavní část výstavy tvoří jedenáct vozů. Nejstarším exponátem je Aztec z roku 1988, na opačném konci stojí Audi PB 18 e-tron z roku 2018. Mezi nimi jsou Audi quattro Spyder a Audi Avus quattro z roku 1991, Audi TT show car z roku 1995, Audi A8 Coupé concept car z roku 1997, Audi Steppenwolf z roku 2000, Audi Nuvolari quattro z roku 2003, Audi Shooting Brake concept z roku 2005 a dvojice studií z roku 2010, tedy Audi e-tron Spyder a Audi quattro concept. Výstava tak nesází na jeden slavný model, ale na celou linii nápadů, na které je dobře vidět, jak se proměňovalo uvažování Audi o proporcích, detailech i celkovém výrazu auta.
Právě v tom je tahle přehlídka zajímavá i pro návštěvníka, který běžně koncepty detailně nesleduje. Některé z těchto vozů jsou dnes už mezi fanoušky skoro kultovní, jiné zůstaly spíš ve stínu známějších jmen. Když se ale objeví vedle sebe, začne dávat smysl i širší příběh. Audi tu nepředstavuje jen jednotlivé výstřelky své fantazie, ale ukazuje, jak se z různých směrů, pokusů a odboček postupně skládal rukopis značky.
Nejde jen o auta za provazem
Důležité je, že výstava nekončí u samotných karoserií. Audi přidalo i exponáty z modelářské dílny, náčrty, rendery a hliněné modely, tedy věci, které obvykle zůstávají mimo hlavní pozornost. Právě na nich je nejlépe vidět, že výsledná podoba auta nevzniká jedním tahem tužky, ale jako dlouhý proces hledání, škrtání a zpřesňování. Stefan Felber to popisuje jako cestu „od vize k formě“, a přesně to je na celé výstavě patrné.
Audi navíc připomíná, že některé studie se do muzea vrátily po letech a některé se tam naopak objevily vůbec poprvé. Felber výslovně zmiňuje návrat modelů Audi quattro Spyder a Audi Avus quattro, zatímco mezi vozy, které muzeum dříve nehostilo, řadí například Audi e-tron Spyder a Aztec. I to dává výstavě větší váhu než běžné přehlídce známých archivních kusů. Část exponátů totiž není zajímavá jen sama o sobě, ale i tím, že se k nim veřejnost znovu dostává po delší době nebo v tomto prostoru poprvé.
A jaké všechny modely tady jsou?
- Aztec (1988)
- Audi quattro Spyder (1991)
- Audi Avus quattro (1991)
- Audi TT show car (1995)
- Audi A8 Coupé koncept (1997)
- Audi Steppenwolf (2000)
- Audi Nuvolari quattro (2003)
- Audi Shooting Brake koncept (2005)
- Audi e-tron Spyder (2010)
- Audi quattro concept (2010)
- Audi PB 18 e-tron (2018)
Audi přidalo i digitální vrstvu
Celá výstava je zároveň propojená s aplikací Audi Tradition. Ta funguje jako doprovodný průvodce a nabízí texty, audioprůvodce u vybraných modelů, 360stupňové pohledy a v některých případech i zvuk motoru. Protože se návštěvníci do vystavených vozů samozřejmě nedostanou, aplikace aspoň částečně otevírá interiéry na displeji telefonu. Vedle speciální výstavy obsahuje i informace k stálé expozici, propojení na web Audi Tradition, on-line obchod s literaturou, příslušenstvím a díly pro moderní klasiky nebo odkazy na sociální sítě Audi Tradition.
Tím ale digitální část nekončí. Aplikace zahrnuje také městskou trasu po stopách Auto Union v Ingolstadtu, připomíná příběh místa Union Lido, dříve NSU Lido, a upozorňuje i na aktuální výstavu Audi Tradition v nejvyšším patře Audi Fora v Neckarsulmu. Je zdarma a dostupná pro telefony s iOS i Androidem. Není to sice důvod, proč do muzea vyrazit, ale jako doplněk k výstavě to dává docela smysl.
Kdo by se do Ingolstadtu chtěl podívat osobně, ten má poměrně dlouhé časové okno. Výstava je přístupná v Audi museum mobile v areálu Audi Fora, ve všední dny od 9 do 17 hodin, o víkendech a svátcích od 10 do 16 hodin. Základní vstupné je 7 eur, zlevněné 5 eur, a samotná speciální výstava je součástí běžné vstupenky do muzea. Bez průvodce není nutná předchozí rezervace.
Na téhle výstavě je nejzajímavější jedna věc. Neukazuje minulost Audi jako uzavřenou kapitolu, ale jako sérii nápadů, které se do různých podob značky vracejí znovu a znovu. Od raných vizí z konce osmdesátých let až po elektrický PB 18 e-tron je dobře vidět, že design u Audi nikdy nebyl jen ozdobou hotového auta. Byl jedním z hlavních nástrojů, jak značka přemýšlela sama o sobě. A právě proto může tahle výstava zaujmout i lidi, kteří běžně do muzea nejdou kvůli nostalgii, ale spíš kvůli tomu, že chtějí pochopit, odkud se dnešní auta vlastně vzala.
Zdroj: audi-mediacenter.com, audiclubna.org
💸 Ceny pojištění rostou!
Zajistěte si nejlevnější autopojištění, než zase zdraží.
📊 Porovnat a ušetřitZabere to jen 2 minuty • Výsledek hned