ABT Sportsline upravil Audi SQ7 TDI. Má krouťák skoro tisíc newtonmetrů

I když byste rozhodně neřekli, že Audi SQ7 TDI je pomalé nebo že mu schází dynamika, lepší to může být vždycky. A přesně pro takové chvíle je tu třeba ABT Sportsline. Ten pro vznětový osmiválec pod kapotou SQ7 představuje posilující kit. [adinserter name="GG - pred clankem"] Audi SQ7 TDI pohání přeplňovaný vidlicový čtyřlitrový osmiválec, jehož sériový výkon je 320 kW/435 koní. Ještě zajímavější je však hodnota točivého momentu, jehož maximum je 900 Nm. Zrychlení z nuly na 100 km/h je tak otázkou 4,8 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. ABT to ale zvýšil. Výkon poskočil na 380 kW/510 koní a točivý moment se vyšplhal na 970 Nm. To jsou tedy stejné hodnoty, jaké má už dříve představený upravený Volkswagen Touareg V8 TDI, který má pod kapotou téměř stejný motor. https://auto-mania.cz/abt-nadelil-volkswagenu-touareg-mamuti-tocivy-moment-tohle-suv-utahne-cely-svet/ Úpravce neprozradil, jak se zkrátí zrychlení - ať už to absolutní z 0 na 100 km/h nebo to pružné - ale jisté je, že to poznat bude. Co ale prozradil, to je fakt, že upravil nastavení zvukového projevu auta. SQ7 má totiž u výfuku aktivní reproduktor, který imituje zvuk motoru. ABT Sportsline nenabídne jen úpravu motoru, ale pro zájemce připravil i některá drobná designová vylepšení. Jejich základem jsou kola. Ta jsou v nabídce ve třech verzích: kola Sport GR (v matném černém laku a v lesklém černém laku), disky HR Aero (tmavě šedé) anebo kola HR-F (ve stříbrné). Nechybějí drobné plakety úpravce, ale i vyměněná tlačítka a podobné detaily v kabině. V plánu je i rozšiřující bodykit, který však německý úpravce zatím stále vyvíjí. Do nabídky by se měl dostat v příštím roce. [adrotate banner="29"] [gallery td_gallery_title_input="abt-sportsline-upravil-audi-sq7-tdi" ids="336005,336006,336007,336008,336009,336010"]

Diskuze Zruš odpověď