Nehoda nebo porucha auta nemusí znamenat jen účet za opravu. Pro řadu řidičů je stejně nepříjemné i to, že se několik dnů nemají čím dostat do práce, vozit děti na kroužky nebo do školy anebo vyřizovat běžné povinnosti. Náhradní auto z půjčovny přitom není vždy nejvhodnějším řešením. Někdo se obejde s MHD, jiný využije taxi a další potřebuje různé způsoby dopravy kombinovat.
Česká podnikatelská pojišťovna (ČPP) proto od září 2026 nabízí nové připojištění nákladů na náhradní dopravu. Jeho princip je odlišný od klasického připojištění náhradního vozidla. Pojišťovna neproplácí konkrétní účet z půjčovny, ale vyplácí předem sjednanou částku za každý den, kdy jsou splněny podmínky pro pojistné plnění.
Řidič následně nemusí dokazovat, kolik skutečně za taxi, jízdenky na MHD nebo pronájem auta zaplatil, rozhodující je doložení samotné pojistné události a případně také doby opravy vozidla.
Až 600 Kč za každý den bez auta
ČPP nabízí dvě varianty tohoto připojištění. První počítá s denním plněním 300 Kč a maximálním limitem 10 000 Kč. Roční pojistné činí 199 Kč. Druhá varianta poskytuje 600 Kč za den, její limit je 20 000 Kč a ročně stojí 370 Kč.
Peníze lze čerpat až po dobu 33 dní a počítá se každý kalendářní den, tedy včetně víkendů a státních svátků.
Pokud by například oprava po nehodě zabrala 12 dní a pojistník měl sjednanou variantu s denním plněním 600 Kč, obdržel by celkem 7200 Kč.
Zásadním rozdílem proti pojištění klasického náhradního vozidla je způsob dokládání nákladů. ČPP nechce účtenky za taxi, jízdenky ani fakturu z autopůjčovny. Při opravě je potřeba doložit dokument ze servisu, ze kterého lze určit dobu opravy. Při totální škodě nebo odcizení se předkládá doklad vztahující se k dané události.
Vyplacené peníze navíc nejsou vázány na jeden konkrétní způsob dopravy. Klient je může použít na půjčené auto, taxi, veřejnou dopravu nebo jinou náhradní dopravu podle svých potřeb.
Po nehodě můžete jezdit náhradním autem na účet viníka. Jenže ne vždy a ne za všech okolností
Pojištění počítá s nehodou, vandalismem i poruchou
Denní částka se netýká pouze opravy po dopravní nehodě. Připojištění počítá také s poškozením při živelní události nebo vandalismu a vztahuje se rovněž na náhlou a nahodilou poruchu vozidla.
U poruch však platí další podmínky. Pokud je kvůli závadě nutné automobil odtáhnout do autoservisu, musí být odtah zajištěn prostřednictvím společnosti Global Assistance. Současně musí jít skutečně o nečekanou poruchu.
Krytí se proto nevztahuje na plánované opravy, svolávací akce, výměny přirozeně opotřebovaných dílů ani na součástky měněné v rámci předepsaného servisního intervalu. Opravu musí provádět fyzická nebo právnická osoba oprávněná k podnikání v daném oboru. Délku opravy pak musí být možné doložit.
Při totální škodě a odcizení platí odlišná pravidla. ČPP v těchto případech poskytuje plnění nejvýše po dobu 14 dní. Připojištění je bez spoluúčasti.
Jinou cestou jde například Direct
Podobný problém, tedy jak zachovat mobilitu řidiče v době, kdy jeho vlastní automobil nemůže jezdit, řeší i další pojišťovny. Jejich produkty ale mohou fungovat výrazně odlišně.
Příkladem je třeba pojišťovna Direct se službou Nehody bez starostí. Klienti s havarijním pojištěním pro osobní automobil v soukromém vlastnictví mohou při opravě ve smluvním servisu využít jednu z nabízených výhod. Mezi nimi je náhradní automobil zdarma, sleva na spoluúčasti až 3000 Kč nebo prodloužená záruka na práci servisu.
Pokud si klient vybere náhradní vůz, získá jej při předání svého nabouraného auta do předem dohodnutého smluvního servisu. Vrací jej při převzetí opraveného automobilu. Direct pojišťovna zároveň uvádí, že klientům této služby zajišťuje přednostní termín ve smluvním servisu, zpravidla do tří pracovních dnů.
Každý chce na povinném ručení ušetřit. Jenomže ne vždy je to nejlevnější to nejlepší
Podmínkou je ovšem právě využití smluvního servisu Directu. Služba se nevztahuje na firemní klientelu, motocykly nebo skútry a nelze ji využít například při opravě samotného čelního skla nebo při totální škodě.
Rozdíl proti novému připojištění ČPP je tedy poměrně výrazný. Direct pojišťovna pracuje přímo s poskytnutím náhradního automobilu v rámci svého systému smluvních servisů. ČPP naopak vyplácí pevnou peněžní částku a nechává na klientovi, zda ji využije na půjčené auto, taxi, MHD nebo jiný způsob přepravy.
Náhradní doprava není totéž jako náhradní auto
ČPP přitom sama nabízí také připojištění nákladů na nájem náhradního vozidla. Ani to ale nefunguje stejně jako nové připojištění náhradní dopravy.
U pojištění náhradního vozidla se řeší skutečně vynaložené náklady na pronájem automobilu. Klient musí jejich výši doložit příslušnými dokumenty. Nové pojištění náhradní dopravy naopak pracuje s předem stanovenou částkou za den.
Současně není možné čerpat za stejnou událost obě varianty. Pokud má pojistník příslušná pojištění sjednána na různých smlouvách, musí si při pojistné události vybrat, ze kterého bude plnění požadovat.
Nové připojištění náhradní dopravy lze sjednat jako doplněk k povinnému ručení nebo havarijnímu pojištění. ČPP jej nabízí pro osobní a nákladní vozidla do celkové hmotnosti 3,5 tuny.
Štítky: havarijní pojištění, náhradní auto, náhradní doprava, náhradní vozidlo, pojištění auta, povinné ručení, připojištění