První sériový elektromobil Ferrari má mít zamluvenou celou produkci určenou pro rok 2026. Automobilka počet objednávek oficiálně nezveřejnila, Financial Times však s odvoláním na dvě osoby obeznámené se situací uvedl, že plánovala prodat necelých 500 vozů. Tohoto cíle měla dosáhnout už během července, tedy necelé dva měsíce po představení modelu Luce.
Ferrari představilo pětidveřový pětimístný elektromobil 25. května 2026. Jeho cena začíná na 550 000 eurech bez daní, což v přepočtu odpovídá částce přibližně 13,32 milionu korun.
Zpráva o naplnění letošní kvóty není oficiální oznámení automobilky. Tiskové oddělení Ferrari ji 29. července odmítlo komentovat. Generální ředitel Benedetto Vigna o den později při zveřejnění výsledků za druhé čtvrtletí uvedl, že firma je s vývojem objednávek velmi spokojená a odpovídá jejím očekáváním.
Objednávky podle Benedetta Vigny přicházejí od stávajících i nových zákazníků. Současně odmítl tvrzení, že by Ferrari muselo používat agresivní prodejní metody nebo na své dlouholeté klienty vyvíjelo tlak.
Kritika designu zákazníky neodradila
Ferrari Luce vzbudilo po květnové premiéře výrazně rozporuplné reakce. Terčem kritiky se stal především nekonvenční vzhled vytvořený ve spolupráci s bývalými designéry společnosti Apple Jonym Ivem a Marcem Newsonem. Akcie Ferrari při prvním obchodním dni po odhalení vozu ztratily více než 8 %.
Do debaty se zapojil také bývalý předseda Ferrari Luca Cordero di Montezemolo, který prohlásil, že by model neměl nést tradiční znak vzpínajícího se koně. Prezentaci navíc provázely technické problémy během internetového přenosu a vzhled vozu se na sociálních sítích stal terčem srovnávání s výrazně levnějšími sériovými crossovery.
Krátce po uvedení modelu odešel dlouholetý obchodní a marketingový ředitel Enrico Galliera. Ferrari uvedlo, že jeho odchod i nahrazení Massimilianem Di Silvestrem, bývalým šéfem BMW Italia, byly dohodnuty ještě před premiérou modelu Luce.
Automobilka se zároveň ohradila proti spekulacím, že by nákup elektromobilu mohl zákazníkům usnadnit přístup k limitovaným modelům. Galliera v červnu označil podobný postup za velkou chybu. Prodejci měli naopak dostat pokyn, aby vůz nabízeli pouze lidem, kteří o něj mají skutečný zájem.
Ferrari chce oslovit také nové zákazníky
Financial Times spojil rychlé naplnění letošního cíle především se zájmem v Číně. Kladně měli na vůz reagovat rovněž podnikatelé z amerického technologického prostředí, včetně Silicon Valley. Nezávislý analytik luxusního trhu Scott Sherwood označil způsob, jakým Ferrari vyhledává nové zákazníky, za výrazně propracovanější než u řady konkurentů.
Benedetto Vigna však 30. července uvedl, že zájem je rovnoměrně rozložený po celém světě a Ferrari v objednávkách nepozoruje výraznou převahu některého trhu. Připustil pouze, že v některých zemích jsou zákazníci na elektromobily více zvyklí.
Dlouhodobým cílem automobilky má být přibližně 2500 prodaných vozů Ferrari Luce do roku 2030. Produkce by se měla pohybovat kolem 600 kusů ročně, což by odpovídalo přibližně 5 % celkového ročního objemu Ferrari.
První sériově vyrobené Luce má být v srpnu 2026 vydraženo během Monterey Car Week. Zakázkově upravený exemplář Tailor Made bude nabídnut na charitativní aukci a očekávaná cena přesahuje 1,1 milionu dolarů, tedy přibližně 23,18 milionu korun.
Zdroj: Carscoops, Financial Times, Reuters
Štítky: elektromobil, Ferrari, Ferrari Luce, vyprodáno