Silnice III/3665 v Hradci nad Svitavou už delší dobu patří k místům, kde je špatný stav vozovky vidět na první pohled. Nejde přitom jen o běžné opotřebení. Komunikace sloužila jako objízdná trasa při stavbě obchvatu Svitav a těžká kamionová doprava na ní zanechala výrazné škody. Pardubický kraj se proto rozhodl, že se nepůjde cestou rychlého položení nového asfaltu, ale připraví se podstatně důkladnější zásah.
Téma řešili hejtman Martin Netolický, zástupci Správy a údržby silnic Pardubického kraje a starosta Hradce nad Svitavou Kamil Pavliš. Jednání se týkalo zhruba tříkilometrového úseku silnice III/3665, který má projít kompletní modernizací.
Nový asfalt by problém jen odsunul
Původně byla ve hře jednodušší oprava povrchu. Takové řešení mohlo být hotové už v minulém roce, jenže kraj nakonec vyhodnotil, že by šlo hlavně o krátkodobou úlevu. Po několika letech by se problém mohl vrátit a práce by se musely opakovat.
Proto se nyní počítá s rekonstrukcí, která se nebude týkat pouze horní asfaltové vrstvy. Součástí má být také oprava podložních vrstev komunikace, odvodnění a dvou mostů. Projektová dokumentace počítá s úsekem od křižovatky se silnicí I/43 po křižovatku se silnicí III/36625 v délce přibližně 3,050 kilometru. Směrové vedení komunikace má zůstat zachované, šířkové uspořádání má být navrženo nejméně na 6,5 metru asfaltového zpevnění tam, kde to stavební podmínky dovolí.
O tom, že se nejde pouze po povrchu, svědčí i rozsah přípravy. Dokumentace má řešit odvodnění, dopravně bezpečnostní prvky, úpravy křižovatek s místními komunikacemi, nástupní hrany autobusové dopravy i práce související s inženýrskými sítěmi.
Do stavby se zapojí i obec
Samotná silnice je krajskou záležitostí, ale obec chce při rekonstrukci vyřešit i další věci, které s průtahem souvisejí. Na vlastní náklady má vybudovat chodníky, veřejné osvětlení, opěrnou zeď a část dešťové kanalizace. Právě spojení těchto prací dává v obci smysl, protože samostatné zásahy by později znamenaly další komplikace v dopravě i v rozpočtech.
Řidiči tu chybují i přes značky. Nebezpečná křižovatka na Svitavsku dostane nové výraznější úpravy
Celkové náklady celé investice se podle současných odhadů pohybují těsně pod hranicí 146 milionů korun včetně DPH. Na Pardubický kraj má připadnout přibližně 95 milionů korun, obec Hradec nad Svitavou má počítat s částkou kolem 15,5 milionu korun. Zbytek má pokrýt Ředitelství silnic a dálnic, a to v souvislosti s opravou oficiální objízdné trasy.
Starosta Kamil Pavliš uvedl, že obec svoji část investice rozdělí do dvou rozpočtových let. Zároveň ocenil, že se kraj rozhodl pro celkovou rekonstrukci místo rychlé opravy, která by sice mohla situaci dočasně zlepšit, ale neměla by dlouhou životnost.
Začátek stavby se čeká v roce 2028
Modernizace se nezačne hned. Projektová dokumentace pro výběr dodavatele má být hotová na začátku roku 2027. Poté má následovat výběrové řízení na zhotovitele. Zahájení rekonstrukce kraj očekává se začátkem stavební sezony roku 2028.
Příprava této akce přitom běží už delší dobu. Správa a údržba silnic Pardubického kraje zadala zakázku na zpracování projektové dokumentace už v květnu 2023. Veřejná zakázka byla vedena jako služba s předpokládanou hodnotou 1,93 milionu korun bez DPH, vybraným dodavatelem se stala společnost DSP a.s.
Silnice III/3665 se tak dočká zásahu později, než se původně uvažovalo, ale v mnohem širším rozsahu. Pro řidiče i obyvatele Hradce nad Svitavou to znamená ještě několik let čekání. Na druhou stranu se připravuje oprava, která nemá pouze zahladit následky po objízdné trase, ale dát průtahu obcí dlouhodobě použitelný stav.
Zdroj: pardubickykraj.cz, 3pk.cz
Jen kousek jsou vesnice ,Svojanov, Rohozná, Bělá nad Svitavou a dalších cca dvacet obcí, kde se jezdí po tankodromu, z dob ,,Husáka“. Tímto dík, na kraj do Pardubic…….