Kia v Česku otevírá novou kapitolu. Po více než dvaceti letech, kdy byl Ceed jedním z jejích nejdůležitějších evropských modelů, přichází jeho nástupce. Jmenuje se Kia K4 Sportswagon a pro značku nejde jen o další kombi v nabídce. Je to model, který má propojit evropské nároky na praktičnost s globální strategií automobilky.
Ceed měl v Evropě pevné místo a pro Kiu sehrál důležitou roli při budování důvěry u zákazníků. Jeho odchod proto není jen běžnou generační výměnou. Značka zároveň sjednocuje názvosloví svých modelů pod označení „K“, které už delší dobu používá na světových trzích, zejména v Severní Americe a Asii. Kia K4 je přitom prvním modelem této řady, který se oficiálně dostává také do Evropy včetně českého trhu.
Hatchback pro svět, kombi pro Evropu
Kia K4 vznikla jako globální model, který má oslovit zákazníky na různých trzích. To se týká hlavně karosářské verze hatchback. Kombík Kia K4 Sportswagon má ale jinou úlohu. Je určen výhradně pro Evropu a vznikl s ohledem na zdejší zvyklosti i požadavky zákazníků.
Evropský trh stále umí ocenit klasické kombi, zvlášť pokud nabídne dostatek prostoru, rozumnou variabilitu a techniku použitelnou v každodenním provozu. Právě na to má Kia K4 Sportswagon navázat. Důležitá bude nejen pro soukromé řidiče, ale také pro firemní flotily, kde kombi nižší střední třídy dlouhodobě patří mezi praktické a dobře využitelné vozy.
Rozměrově se novinka pohybuje na hraně segmentů C a D. Rozvor náprav činí 2 720 mm, celková délka je 4 695 mm a zavazadlový prostor nabídne objem až 604 litrů. Tím se Kia K4 Sportswagon řadí mezi nejprostornější kombi své třídy a zároveň jasně ukazuje, že náhrada za Ceed, respektive kombík Ceed SW nemá být jen formální.
Motory zůstávají zážehové, nechybí mild-hybrid
Nabídka pohonných jednotek staví na zážehových motorech. Základem je tříválec 1.0 T-GDI s výkonem 115 koní. Nad ním stojí čtyřválec 1.6 T-GDI, který bude k dispozici ve výkonových verzích 150 a 180 koní.
Kia počítá také s mild-hybridní technologií MHEV. Podle konkrétní motorizace bude možné volit šestistupňovou manuální převodovku nebo sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku DCT. Výbava má zahrnovat také pokročilé asistenční systémy, digitální prvky a AI asistenta, který zapadá do širšího posunu značky směrem k modernějším palubním technologiím.
Evropské kombi z mexické výroby
Ačkoli je Kia K4 Sportswagon určena pro Evropu, výroba probíhá mimo ni. Model vzniká v továrně Kia v mexickém městě Pesquería ve státě Nuevo León. Jde o jeden z technologicky nejvyspělejších výrobních závodů značky.
Pro Kiu tím novinka dostává širší význam. Na jedné straně má převzít roli evropského Ceedu, na druhé straně zapadá do globálního pojetí modelové řady K4. Český zákazník tak dostává vůz, který vychází z celosvětové strategie automobilky, ale ve verzi Sportswagon je přizpůsoben především evropskému vkusu a evropským potřebám.
Kia tím mění způsob, jakým v Evropě staví svou nabídku. Ceed byl dlouhá léta jasně evropským modelem. Kia K4 Sportswagon na něj navazuje praktičností, prostorností a zaměřením na každodenní použitelnost, ale zároveň přichází jako součást globálnější modelové rodiny. Pro český trh tak nejde jen o nové kombi, ale o začátek nové etapy po jedné z nejdůležitějších kapitol značky v Evropě.
Zdroj: Kia
🚗 Nové autopojištění za 2 minuty
Vyplňte pár údajů a hned uvidíte nejvýhodnější nabídky na trhu.
⚡ Spočítat pojištěníBez registrace • Okamžitý výsledek
už je objednaná kam se se.re hadr plečka octavie ,hahaha